機油蓋沒有擰緊可能會造成機油過度消耗。發(fā)動機在正常工作時溫度很高，這時候一部分機油會變成機油蒸汽，如果機油蓋沒有擰緊，那么機油蒸汽會從機油蓋竄出。在發(fā)動機運行時，一部分氣體可能會穿過活塞環(huán)進入曲軸箱，那么曲軸箱內(nèi)壓強就會變大，這樣會導(dǎo)致活塞難以向下運行。如果把曲軸箱內(nèi)的廢氣直接排放進大氣中，這樣會污

機油蓋沒有擰緊可能會造成機油過度消耗。發(fā)動機在正常工作時溫度很高，這時候一部分機油會變成機油蒸汽，如果機油蓋沒有擰緊，那么機油蒸汽會從機油蓋竄出。在發(fā)動機運行時，一部分氣體可能會穿過活塞環(huán)進入曲軸箱，那么曲軸箱內(nèi)壓強就會變大，這樣會導(dǎo)致活塞難以向下運行。如果把曲軸箱內(nèi)的廢氣直接排放進大氣中，這樣會污染環(huán)境。所以工程師設(shè)計了曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，這樣在曲軸箱內(nèi)的壓強過大時，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)就會把曲軸箱內(nèi)的廢氣重新導(dǎo)入燃燒室內(nèi)進行燃燒。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)都會配備油氣分離器，因為曲軸箱內(nèi)的廢氣中含有機油蒸汽，油氣分離器需要把機油蒸汽分離出來，然后把剩下的廢氣重新導(dǎo)入燃燒室。油氣分離器如果出現(xiàn)故障，那么會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。所以在添加機油后，一定要把機油蓋擰緊，否則一部分機油蒸汽會直接從機油蓋竄出。有些車燒機油并不是活塞環(huán)與汽缸壁之間的間隙過大，而是因為油氣分離器損壞，還可能是曲軸箱設(shè)計不合理導(dǎo)致的。油氣分離器長時間使用可能損壞，這也算是一個易損部件。