機(jī)油的粘度要根據(jù)發(fā)動機(jī)的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（?。┮恍┑臋C(jī)油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機(jī)油。

機(jī)油的粘度要根據(jù)發(fā)動機(jī)的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（?。┮恍┑臋C(jī)油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機(jī)油。

新車可以使用粘度低一些的機(jī)油，而隨著里程的增加和機(jī)械的磨損老化，我們就應(yīng)該逐漸選擇粘度更高的機(jī)油。同時(shí)，市區(qū)代步行駛的車輛一般使用粘度相對低的潤滑油；長時(shí)間在越野、重載、磨損嚴(yán)重的車輛建議使用粘度相對高的潤滑油。在機(jī)油的外包裝上，我們都經(jīng)常會看到SAE和API。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會的簡稱，API是美國石油協(xié)會的簡稱。SAE后邊的標(biāo)號標(biāo)明機(jī)油的粘度值，而API后邊的標(biāo)號則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級別。