上汽通用凱迪拉克這款車,底盤高度是12.7公分,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車輛最小離地間隙,又稱為底盤高度,這定義了汽車在滿載的時(shí)候,它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。汽車的通過性,就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定,車輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,大概介于15到16cm之間,不過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。一般來說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi),對于轎車來說,底盤高度越大(一般指超過13厘米),轎車就相對更容易克服各種路面,但如果在高速公路上行駛,穩(wěn)定性就差一些;底盤高度若低過11cm,汽車在高速時(shí),穩(wěn)定性就好,但是麻煩的是,通過性就會(huì)降低?,F(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的,可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)整底盤高度,能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
凱迪拉克XTS(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多的車系有,
奔馳V級(jí)(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(125mm),夏利N5(125mm),艾力紳(126mm),遠(yuǎn)景(125mm),奇瑞E5(124mm),有興趣可以關(guān)注一下。
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