都什么年代了，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)，10多年前都是正時(shí)鏈條了，放心吧，正時(shí)鏈條理論上是終身免維護(hù)的，10萬(wàn)公里的時(shí)候，檢查下，要是沒(méi)什么問(wèn)題，每隔幾萬(wàn)公里再檢查一次就可以了，滿意請(qǐng)采納，。

豐田都是鏈條的，歐美系大多是皮帶的。

嗯我仔細(xì)琢磨了一下鏈條代表先進(jìn)皮帶代表后進(jìn)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的，盡管皮帶EA113的老捷達(dá)和高爾夫R一直生產(chǎn)到2012年，但同時(shí)期也有用鏈條的EA111，而且EA111升級(jí)到了EA211時(shí)大眾又用回皮帶（而且宣稱終身免維護(hù)），可見(jiàn)皮帶還是鏈條只是汽車廠根據(jù)自己特點(diǎn)做的選擇而已。再者說(shuō)，如果正時(shí)鏈條系統(tǒng)做的不好，比如漲緊器缺點(diǎn)，那很有可能10萬(wàn)公里之后還是要換鏈條和漲緊器，那正時(shí)鏈條全壽命免維護(hù)這個(gè)特點(diǎn)也就無(wú)從說(shuō)起。

鏈條的，免維護(hù)。銷售根本拿不懂機(jī)械原理，摟在外頭哪個(gè)皮帶是帶動(dòng)水泵和發(fā)電機(jī)的。

大眾鏈條跳齒，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，太多了，現(xiàn)在又用回皮帶了。大眾就是來(lái)搞笑的。

到了2016年，連后進(jìn)的大眾也不再用皮帶了。

羊毛出在羊身上，貸款你要給手續(xù)費(fèi)和利息，而且貸款幾年保險(xiǎn)要按他們要求買，比外面自己買貴。根據(jù)自身情況定，米夠就不用貸款。

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在除了V8的就沒(méi)有用皮帶的了

那我看見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的皮帶是干什么的？

正時(shí)是鏈條的，只需要換外圍的電機(jī)帶就好

目前國(guó)內(nèi)在售所有豐田車都是正時(shí)鏈條的，包括最便宜的豐田車。

日系20年前就普及正式鏈條了。高貴的德系還在用皮帶。

大眾后近是什么意思？正時(shí)鏈條這事情大眾是先進(jìn)好不，06年第一代EA888就是正時(shí)鏈條了。

空調(diào)、發(fā)電機(jī)哪里是皮帶，里面是鏈條的

，。他家貸款買比全款便宜5000，給我報(bào)的優(yōu)惠2.6W，不知道貸款有啥需要注意的？

正時(shí)皮帶的優(yōu)點(diǎn)：噪音小，制造成本低。缺點(diǎn)：壽命短，一定公里內(nèi)要更換。正時(shí)鏈條的優(yōu)點(diǎn)：使用壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)；噪音大，制造成本高。現(xiàn)在汽車都采用正時(shí)皮帶，主要是為了降低噪音。所以還是正時(shí)皮帶好。具體帶什么我也不清楚

我也同意，我也覺(jué)得鏈條噪音大，未必比皮帶更靠譜很多。

那條皮帶是用來(lái)帶動(dòng)空調(diào)泵和發(fā)電機(jī)的。

正時(shí)是鏈條，你看見(jiàn)的皮帶是發(fā)電機(jī)空調(diào)水泵的皮帶