換的輪胎放在驅(qū)動(dòng)輪上。即：驅(qū)動(dòng)輪是前輪，放前輪；驅(qū)動(dòng)輪是后輪，放后輪。原因是驅(qū)動(dòng)輪的磨損更快，放在驅(qū)動(dòng)輪可以更好的應(yīng)對(duì)濕滑路面和急轉(zhuǎn)彎的狀況。再就是驅(qū)動(dòng)輪對(duì)于輪胎的抓地力要求更高，理所當(dāng)然的，要把新胎放在驅(qū)動(dòng)輪。實(shí)際當(dāng)中，大都換到前輪。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)，絕大部分，都是前置前驅(qū)，不用擔(dān)心甩尾的問(wèn)題。汽車(chē)

換的輪胎放在驅(qū)動(dòng)輪上。即：驅(qū)動(dòng)輪是前輪，放前輪；驅(qū)動(dòng)輪是后輪，放后輪。原因是驅(qū)動(dòng)輪的磨損更快，放在驅(qū)動(dòng)輪可以更好的應(yīng)對(duì)濕滑路面和急轉(zhuǎn)彎的狀況。再就是驅(qū)動(dòng)輪對(duì)于輪胎的抓地力要求更高，理所當(dāng)然的，要把新胎放在驅(qū)動(dòng)輪。實(shí)際當(dāng)中，大都換到前輪。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)，絕大部分，都是前置前驅(qū)，不用擔(dān)心甩尾的問(wèn)題。汽車(chē)有轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度兩種現(xiàn)象。簡(jiǎn)單理解，就是前輪出現(xiàn)了向外側(cè)的滑動(dòng)，是轉(zhuǎn)向不足；后輪出現(xiàn)了向外側(cè)的滑動(dòng)，是轉(zhuǎn)向過(guò)度。由于轉(zhuǎn)向過(guò)度是后輪側(cè)滑，比前輪側(cè)滑更加難以掌控，所以普通民用轎車(chē)多采取轉(zhuǎn)向不足的調(diào)校。因此新胎放在前輪上，可以提升剎車(chē)強(qiáng)度和抓地力。另外，汽車(chē)是先剎主前輪的，所以換上新輪胎能更快的讓車(chē)停下來(lái)。后輪抱死了，會(huì)甩尾，而前輪抱死了，可以通過(guò)控制方向盤(pán)，保證車(chē)輛的方向不會(huì)偏。最后需要注意的一點(diǎn)是，同軸的輪胎，必須保證同品牌、同型號(hào)、同花紋。