這款車(chē)，底盤(pán)高度是16厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿前懸架，而后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度，定義是，汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。汽車(chē)的通過(guò)性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。通常來(lái)說(shuō)，轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，針對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），汽車(chē)在高速時(shí)，可以輕松操控，但是對(duì)于很復(fù)雜路面，就可能無(wú)能為力了?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和海馬S5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多的車(chē)系有，眾泰Z500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（159mm），金旅海獅（165mm），蓮花L5（157mm），風(fēng)景G7（160mm），啟辰T70（160mm），有興趣可以關(guān)注一下。