發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于內(nèi)部運(yùn)行阻力過(guò)大，所以ecu會(huì)控制噴油系統(tǒng)多噴油，這時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生一些抖動(dòng)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后，氧傳感器也沒(méi)有到達(dá)工作溫度，這樣也可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一些抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，那么冷啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后，冷啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動(dòng)，那么這就需要去汽修廠(chǎng)進(jìn)行維修了

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后由于內(nèi)部運(yùn)行阻力過(guò)大，所以ecu會(huì)控制噴油系統(tǒng)多噴油，這時(shí)候可能會(huì)產(chǎn)生一些抖動(dòng)。并且發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)后，氧傳感器也沒(méi)有到達(dá)工作溫度，這樣也可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一些抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常，那么冷啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)是正常的。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后，冷啟動(dòng)會(huì)出現(xiàn)比較嚴(yán)重的抖動(dòng)，那么這就需要去汽修廠(chǎng)進(jìn)行維修了。缺缸可能是點(diǎn)火系統(tǒng) ，噴油系統(tǒng)，正時(shí)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。在冬季冷啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比平時(shí)高，很多車(chē)友覺(jué)得這是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障。其實(shí)這并不是故障，這是工程師刻意設(shè)計(jì)的。冬季冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作溫度，ecu會(huì)控制噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速也會(huì)相應(yīng)升高一些。在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，怠速就會(huì)恢復(fù)到正常水平。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都有水溫傳感器，如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，那么在冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。平時(shí)用車(chē)時(shí)需要注意，不要加質(zhì)量非常差的汽油，這樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多，那么積碳增多后發(fā)動(dòng)機(jī)也可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。