根據(jù)官方保養(yǎng)手冊上來看，其指定的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中，機油機濾的更換周期是1萬公里/次；空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次；空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次；汽油濾清器6萬公里內(nèi)不用更換（因為是內(nèi)置結(jié)構(gòu)）；火花塞的更換周期是2萬公里/次；剎車油6萬公里以前要更換一次。制動液、轉(zhuǎn)向助力

根據(jù)官方保養(yǎng)手冊上來看，其指定的保養(yǎng)周期為每1萬公里或1年。其中，機油機濾的更換周期是1萬公里/次；空調(diào)濾清器的更換周期為每3萬公里/次；空氣濾清器的更換周期為4萬公里/次；汽油濾清器6萬公里內(nèi)不用更換（因為是內(nèi)置結(jié)構(gòu)）；火花塞的更換周期是2萬公里/次；剎車油6萬公里以前要更換一次。制動液、轉(zhuǎn)向助力油，6萬公里以前不需要更換。奧迪一般會提供3年或10萬公里整車質(zhì)保，三包為2年或5萬公里，以先到者為準(zhǔn)。實際當(dāng)中，保養(yǎng)周期受很多客觀因素的影響，例如平時的行車環(huán)境、開車頻率、個人的駕駛習(xí)慣、所用機油的標(biāo)號等等。如果把汽車比喻成一個人的話，那么頭4年就是汽車的青少年時期。這個時候只要進行一些常規(guī)的保養(yǎng)，基本上不會有什么問題。4到7年的時候，就好比中年期，這個時候的車子如果保養(yǎng)不當(dāng)，就會多多少少有一些問題。7到10年，就到了老年期了，到了10年，也就差不多該退休了。