途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝20寸輪轂并不合適，輪轂的尺寸與寬度是一組非常重要的數(shù)據(jù)，尺寸越大，輪胎就應(yīng)該越薄，因?yàn)橐M量保持輪胎的周長(zhǎng)不變，否則車輛速度表會(huì)產(chǎn)生偏差。車主改裝大輪轂主要是基于以下原因：一、外觀好看，有面子。二、大輪轂在車輛拐彎的時(shí)候傾側(cè)幅度更小。三、輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時(shí)候車輛更穩(wěn)，捉地力更大。很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能，這是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小直接影響轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)量和直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)量，俗話就是慣性的原因。改裝大輪轂會(huì)在多方面影響汽車性能。改變了里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表的指示，實(shí)際車速按表上是快了；增加的方向機(jī)的負(fù)荷，會(huì)是方向機(jī)提前退休。；加大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，尤其是起步時(shí)會(huì)感覺(jué)“肉”；直接影響你的油耗，就是費(fèi)油，常理上是10升的油耗會(huì)增加半個(gè)油；增加制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷，會(huì)讓你的剎車片和剎車片提前進(jìn)入更換期。