機油消耗量增加但是不冒藍煙，這說明機油并沒有流入燃燒室，那么需要檢查一下發(fā)動機是否存在漏機油的現(xiàn)象。還有可能是機油進入了燃燒室，但是進入燃燒室的機油量還不足以讓排氣產(chǎn)生藍煙。汽車發(fā)動機燒機油的原因多種多樣。發(fā)動機的氣門油封密封性下降會導(dǎo)致車輛燒機油。氣門油封是橡膠的，長時間在高溫下工作會變硬，那么變

機油消耗量增加但是不冒藍煙，這說明機油并沒有流入燃燒室，那么需要檢查一下發(fā)動機是否存在漏機油的現(xiàn)象。還有可能是機油進入了燃燒室，但是進入燃燒室的機油量還不足以讓排氣產(chǎn)生藍煙。汽車發(fā)動機燒機油的原因多種多樣。發(fā)動機的氣門油封密封性下降會導(dǎo)致車輛燒機油。氣門油封是橡膠的，長時間在高溫下工作會變硬，那么變硬的氣門油封就會失去密封效果，機油就會順著氣門導(dǎo)管流到燃燒室內(nèi)，造成發(fā)動機燒機油。發(fā)動機活塞的活塞環(huán)出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致燒機油?；钊h(huán)磨損到一定程度時，不能把汽缸壁上的機油刮干凈，那么機油就會殘留在汽缸壁上，這樣會造成發(fā)動機燒機油。發(fā)動機外面的油氣分離器出現(xiàn)故障也會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油。油氣分離器負責把曲軸箱內(nèi)的廢氣和機油蒸汽分離開。油氣分離器出現(xiàn)故障時不能徹底分離機油蒸汽，那么一部分機油蒸汽會被重新送回到燃燒室參與燃燒。發(fā)動機燒機油的原因還可能是因為曲軸箱設(shè)計存在瑕疵導(dǎo)致。一般的燒機油不會導(dǎo)致冒藍煙，非常嚴重的燒機油才會導(dǎo)致排氣冒藍煙。