每個級別里面空間最大的轎車都是不一樣的。轎車分為微型轎車，小型轎車，緊湊級轎車，中級轎車，中大型轎車，大型轎車。那么每個級別里面空間最大的車型都是不一樣的。并且也不是車身越大內(nèi)部空間就越大。如果追求較大的車內(nèi)空間，那么在買車時可以購買采用扭力梁后懸掛的車型，并且購買采用座艙前移技術(shù)的車型。如果后懸架

每個級別里面空間最大的轎車都是不一樣的。轎車分為微型轎車，小型轎車，緊湊級轎車，中級轎車，中大型轎車，大型轎車。那么每個級別里面空間最大的車型都是不一樣的。并且也不是車身越大內(nèi)部空間就越大。如果追求較大的車內(nèi)空間，那么在買車時可以購買采用扭力梁后懸掛的車型，并且購買采用座艙前移技術(shù)的車型。如果后懸架采用了扭力梁，那么后懸架對于后排和后備箱的空間侵占就比較少，那么后排和后備箱的空間就比較大。那么座艙前移技術(shù)聽起來比較高大上，分辨是否采用這種技術(shù)也非常簡單。打開發(fā)動機(jī)蓋后，可以看到固定前減震器的兩個塔頂，那么看一下塔頂與a柱的距離就可以。有些車打開發(fā)動機(jī)蓋后，塔頂距離a柱比較遠(yuǎn)，那么這種車就沒有采用座艙前移技術(shù)。有些車打開發(fā)動機(jī)蓋后，塔頂距離a柱非常近，甚至塔頂距離前擋風(fēng)玻璃的下沿都很近了，那么這種車就采用了座艙前移技術(shù)。座艙前移技術(shù)是盡可能減小發(fā)動機(jī)艙空間，同時擴(kuò)大乘員艙空間。使用座艙前移技術(shù)的汽車都是一些緊湊型轎車或小型轎車，那么本田飛度就采用了座艙前移技術(shù)。