國內老爺車一般是不能上牌的，老爺車基本不能在道路上行駛。汽車上牌的必要條件有汽車購置發(fā)票、車輛合格證等，能夠上牌的汽車一般都是量產(chǎn)車。老爺車一般都是當做古董來收藏的，并不能正常駕駛，因為老爺車的車齡比較長，即便是汽車沒有收到傷害，但是汽車車齡比較長，安全系數(shù)就會降低，汽車達不到安全技術要求，而且汽車

國內老爺車一般是不能上牌的，老爺車基本不能在道路上行駛。汽車上牌的必要條件有汽車購置發(fā)票、車輛合格證等，能夠上牌的汽車一般都是量產(chǎn)車。老爺車一般都是當做古董來收藏的，并不能正常駕駛，因為老爺車的車齡比較長，即便是汽車沒有收到傷害，但是汽車車齡比較長，安全系數(shù)就會降低，汽車達不到安全技術要求，而且汽車尾氣排放肯定是超標的，不符合國家污染物排放標準。如果汽車車齡超過十五年，車輛就屬于黃標車的范圍，需要一年檢驗兩次，一般老爺車是指二戰(zhàn)前或者是更早時期的汽車，屬于一種懷舊產(chǎn)物，尾氣排放不符合標準，所以老爺車不能在道路上行駛，有很多方面也是為了老爺車的交通安全考慮。根據(jù)國家的相關規(guī)定，汽車到達使用年限之后如有收藏價值，車主可以自行收藏，但是汽車不允許上路行駛，如果需要上路行駛，可以到車管所給汽車進行檢測，檢測達標之后才可以上路。