這款車，底盤高度是12.4厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性好不好，很大程度就是表現(xiàn)在這個數據，根據以前制定的標準，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經不硬性規(guī)定了。理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能就相對不錯，但高速穩(wěn)定性較差；底盤高度若低過11cm，汽車在高速行駛時，穩(wěn)定性就非常不錯，但是通過性就差。目前不少汽車已經配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。最小離地間隙數據和奔馳GLA（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多的車系有，北斗星X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（128mm），速翼特（130mm），科魯茲（120mm），奔馳E級（118mm），威志V5（130mm），有興趣可以關注一下。