大眾捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）點火線圈故障現(xiàn)象主要有以下三種；點火線圈繞組短路、斷路或接地?zé)o法將蓄電池的低壓轉(zhuǎn)換為高壓，造成點火能量不足，火花塞易被積碳污染。點火線圈表面放電點火線圈外表面放電跳火，主要是因為其表面有污物和嚴(yán)重受潮。點火線圈絕緣老化往往由于熱車后的高溫或大負(fù)荷工作下的頻繁點火，致使點火線圈溫度迅速升高，發(fā)生老化。故障檢測方案為；外部觀察直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。測量電阻用表測量點火線圈的初級繞組、次級繞組以及附加電阻的電阻值，如果不在正常值內(nèi)，應(yīng)立即給予更換。發(fā)火強度檢測進(jìn)行對比操作，如果內(nèi)部有短路、斷路等故障，發(fā)火強度會有差異，此時應(yīng)當(dāng)及時更換。