可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨導(dǎo)致的。很多車(chē)主在平時(shí)駕駛時(shí)，喜歡采用點(diǎn)剎的方式剎車(chē)。這種習(xí)慣其實(shí)是不好的，點(diǎn)剎會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻，通俗點(diǎn)說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)一個(gè)面上有高有低。那么在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)皮夾住高低不平的剎車(chē)盤(pán)就會(huì)造成剎車(chē)抖動(dòng)。剎車(chē)抖動(dòng)的解決方法是更換剎車(chē)盤(pán)，或者打磨一下剎車(chē)盤(pán)。我們平常開(kāi)的家用轎車(chē)無(wú)論在緊急情況

可能是剎車(chē)盤(pán)偏磨導(dǎo)致的。很多車(chē)主在平時(shí)駕駛時(shí)，喜歡采用點(diǎn)剎的方式剎車(chē)。這種習(xí)慣其實(shí)是不好的，點(diǎn)剎會(huì)造成剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻，通俗點(diǎn)說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)一個(gè)面上有高有低。那么在剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)皮夾住高低不平的剎車(chē)盤(pán)就會(huì)造成剎車(chē)抖動(dòng)。剎車(chē)抖動(dòng)的解決方法是更換剎車(chē)盤(pán)，或者打磨一下剎車(chē)盤(pán)。我們平常開(kāi)的家用轎車(chē)無(wú)論在緊急情況下還是在日常使用中，都不需要進(jìn)行點(diǎn)剎操作，緊急情況下會(huì)有abs幫助駕駛員進(jìn)行點(diǎn)剎操作。一些貨車(chē)司機(jī)在遇到緊急情況會(huì)進(jìn)行人為點(diǎn)剎操作，這是因?yàn)樨涇?chē)大多數(shù)都不配備abs系統(tǒng)。遇到緊急情況時(shí)，正確的操作方法就是一腳剎車(chē)踩到底，剩下的事情abs會(huì)完成。如果遇到緊急情況人為進(jìn)行點(diǎn)剎，那么這樣是不會(huì)觸發(fā)abs的，可能會(huì)造成危險(xiǎn)。所以各位車(chē)友在開(kāi)車(chē)時(shí)不要點(diǎn)剎了。剎車(chē)盤(pán)偏磨大多數(shù)是駕駛習(xí)慣不好造成的，出現(xiàn)這種情況只能更換或打磨剎車(chē)盤(pán)。在維修保養(yǎng)時(shí)，也要經(jīng)常注意檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。維修保養(yǎng)時(shí)最好檢查剎車(chē)片厚度，剎車(chē)盤(pán)厚度，剎車(chē)盤(pán)跳動(dòng)量。