如果說車型，其實日系車的安全性能普遍要比歐美系的車高一些。日系車的結(jié)構(gòu)吸能性好，導(dǎo)致車身雖然被撞得很嚴(yán)重，但是車內(nèi)乘坐人員會相對安全。車輛發(fā)生事故，有兩次碰撞，一次碰撞是車輛與外界的碰撞，二次碰撞是車內(nèi)乘客與車輛的碰撞。如果說品牌的話，肯定是沃爾沃。這里要注意一點，并不是說奔馳、寶馬等不安全，只是相

如果說車型，其實日系車的安全性能普遍要比歐美系的車高一些。日系車的結(jié)構(gòu)吸能性好，導(dǎo)致車身雖然被撞得很嚴(yán)重，但是車內(nèi)乘坐人員會相對安全。車輛發(fā)生事故，有兩次碰撞，一次碰撞是車輛與外界的碰撞，二次碰撞是車內(nèi)乘客與車輛的碰撞。如果說品牌的話，肯定是沃爾沃。這里要注意一點，并不是說奔馳、寶馬等不安全，只是相對來說，沃爾沃品牌的汽車，安全性會高一些。因為安全是沃爾沃的技術(shù)研發(fā)重點，如同馬自達的轉(zhuǎn)子引擎、豐田的混動技術(shù)?？隙ú荒苣靡惠v邁巴赫，說它的安全性不好。附沃爾沃相對安全的原因：1、瑞典的環(huán)境特性：地廣人稀 漫長冬季 夜長晝短。導(dǎo)致沃爾沃從開始造車，就是側(cè)重于安全。2、第一代XC90自2002年上市至今，全球累計銷售60多萬臺，但還沒有一位車主因為XC90出事故而喪生。僅憑這一點就足夠說明沃爾沃在安全領(lǐng)域的優(yōu)勢了。3、沃爾沃是唯一在歐美兩大測試機構(gòu)（歐洲有Euroncap，美國有IIHS），拿到在售全系車型優(yōu) 評級的車企，并且V40曾是Euroncap歷史最高分車型，直到自家新XC90打破其記錄。4、在汽車安全方面的各種發(fā)明。