除積碳便宜好用的辦法： 首先，拆洗這一方法雖然效果顯著，但操作復雜，費用較高。在4s店內，專業(yè)的師傅會進行發(fā)動機的拆解，直接暴露出內部的積碳情況。這種方法能夠徹底清理積碳，但每次拆裝都可能對發(fā)動機的性能產生微妙影響。因此，選擇拆洗需要權衡利弊，并確保由經驗豐富的技師進行操作。 其次，吊瓶清洗是一種較為常見的積碳清理方式。通過將清洗劑排入進氣道，吊瓶清洗能夠稀釋軟化積碳，使其變成漿狀物，并通過氣缸燃燒排出。這種方法清潔的范圍較廣，包括進氣道、節(jié)氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等。雖然效果不如拆洗明顯，但操作相對簡便，費用也較低。 最后，燃油添加劑是一種相對溫和且效果持久的積碳清理方法。由于積碳的形成與燃油燃燒不充分有關，燃油添加劑通過其表面活性，能夠鉆入積碳的孔隙，破壞其結構，并逐漸將積碳微粒從金屬表面溶解下來。這些微粒隨后與燃油一起高溫燃燒，并通過尾氣排出。選擇有效的P.N.F燃油添加劑，不僅可以清潔油路整體，還能去除油箱雜質、水分，保護高壓油泵、內置汽油濾芯、噴油嘴等部件，同時減少行駛中的不良物質排放。

朗逸積碳時基本上都是進行免拆式清洗，費用300元到500元之間，只有積碳很嚴重了，才選擇采用揭缸蓋清節(jié)氣門和缸體的方法。一般積碳較為嚴重的情況下車輛會出現這些狀況，出現冷車啟動困難；怠速不穩(wěn)，轉速表不穩(wěn)而且伴隨著異樣抖動雜音；氣缸爆震，低轉速加速會有異響；加速無力，超車費勁，油耗噌噌漲，車子感覺比以前肉，油耗也比正常值高。如果車輛經常處于怠速狀態(tài)，經常一個檔位行駛，長時間沒有清潔進氣系統(tǒng)，建議進行發(fā)動機積碳的清洗，發(fā)動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態(tài)下產生的一種焦著狀的物質。發(fā)動機積碳的定期和及時清理可以有效的避免出現發(fā)動機燒機油的現象而需要大修發(fā)動機，汽車的使用主要是“三分修，七分養(yǎng)”，要么也可以使用清洗劑清洗，但是效果沒有那么好。