操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很清晰，一點(diǎn)問題都沒有，路面回饋很不錯(cuò)。

方向盤偏重，操控性蠻好。特別是上高速后，倍爽！

手剎難用！首先手剎其實(shí)腳剎，腳踩一下，剎住，然后在左手邊拉一下把手，咣當(dāng)一聲巨響，手剎松開了，不習(xí)慣啊。強(qiáng)烈呼喚電子手剎！座椅高，A柱盲區(qū)特別小，隔壁老哥千叮嚀萬囑咐：別買GL8，他就因?yàn)镚L8的A柱盲區(qū)撞過老太太；方向盤圈數(shù)比哈弗H5少很多，感覺轉(zhuǎn)彎靈活，雖然車大但是感覺轉(zhuǎn)彎半徑也沒大多少；但是肥大的車身讓你在市區(qū)到處都要小心，我和老婆的結(jié)論是：在市區(qū)還是得買小車開，華頌只在人多或出遠(yuǎn)門時(shí)開。

方向盤很好打，車也穩(wěn)重

方向盤比較重，不過也增加了安全感，指向精準(zhǔn)。

操控性能好，開起來特別有樂趣，就是換擋頓挫感還是有的

操控性能還不錯(cuò)，加上底盤扎實(shí)，很有厚重感。

還行，順手

方向盤比較輕，開著也挺不錯(cuò)的，動力ok

操控準(zhǔn)確 路面感明線