大燈是鹵素的，還好上完牌就改了，座椅只有駕駛員是電動的，其他都是手動，喇叭聲音太小了，底盤隔音太差，石子打上去聲音聽到不舒服，過幾天做了底盤裝甲估計會好點，車門也要做隔音，那樣高速公路車?yán)镆察o好多！還有這車太高了，所以風(fēng)噪音有點大，

藍牙不給力，手機有時候會連不上，后面的屏幕能播放的內(nèi)容太少，只有普通的DVD，不能放手機的視頻。導(dǎo)航一直跑偏，所以從來不敢用車載導(dǎo)航！副駕駛乘客如果下車，安全帶警報還是會叫。

第二排做座椅檔次明顯不夠，雖然真皮座椅但無電動調(diào)節(jié)。在接近50萬這個級別車?yán)锩孢@個配置算非常低的了。對二排的舒適度豪華度考慮不足，和同為日本車的豐田埃爾法相比那就是無法相比。 作為日產(chǎn)MPV海外頂級車來講還有很大的提升空間，還有就是6缸3.5發(fā)動機動力沒問題，但是油耗高，不環(huán)保也是它致命的缺點，這可能也是貴士一直是小眾車的一個原因吧。要是這個價位進中國混合動力版的還是非常有吸引力的。

車高、懸掛軟，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾較大。

不滿意油耗，太高

第二排做座椅檔次明顯不夠，雖然真皮座椅但無電動調(diào)節(jié)。在接近50萬這個級別車?yán)锩孢@個配置算非常低的了。對二排的舒適度豪華度考慮不足，和同為日本車的豐田埃爾法相比那就是無法相比。 作為日產(chǎn)MPV海外頂級車來講還有很大的提升空間，還有就是6缸3.5發(fā)動機動力沒問題，但是油耗高，不環(huán)保也是它致命的缺點，這可能也是貴士一直是小眾車的一個原因吧。要是這個價位進中國混合動力版的還是非常有吸引力的。

就是價格

如果第三排能夠滑動的話，空間利用率就更高了，遺憾

12款當(dāng)時沒有正規(guī)進口，天津港口提的美規(guī)版。時速表英里，雖然下面加了公里表數(shù)，但是看起來跟別扭。還有主要問題是，儀表盤全英文，什么都看不懂，語言設(shè)置只有英語和西班牙語。藍牙和導(dǎo)航在國內(nèi)沒法使用。最最最大大大的問題是，收音機收不到尾數(shù)是雙數(shù)的電臺，要崩潰了?。。?/div>

安全配置有待提高。內(nèi)飾做工再上臺階，應(yīng)該向豐田阿爾法內(nèi)飾學(xué)習(xí)。第二排座椅手動調(diào)節(jié)太沒面子，前臉設(shè)計不夠大氣，霸氣，車身顏色全白太單一。