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我要提問(wèn)

起亞K2發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因

杉杉firs 2019-07-18 11:45:38

3個(gè)回答
  • rare888 2019-07-18 12:14:23
    造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生積炭是不可避免,但是當(dāng)積炭在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)過(guò)多時(shí)就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良,產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收,導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。解決辦法:清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
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  • 螞蟻踩死大象0 2019-07-18 12:09:22
    所謂的抖動(dòng),第一是發(fā)動(dòng)機(jī)本身支點(diǎn)位置與機(jī)身內(nèi)部元件轉(zhuǎn)動(dòng)不平衡引起的,以目前加工方式,應(yīng)該不會(huì)存在, 第二其實(shí)是車身抖動(dòng),是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)與車身固有頻率產(chǎn)生諧振的原因(為什么在某個(gè)轉(zhuǎn)速下才會(huì)震動(dòng)),此問(wèn)題需要整機(jī)腳或者通過(guò)一定調(diào)校改變車身共振固有頻率即可。
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