動(dòng)力上幫忙比較一下 不談品牌因素 民族因素 對(duì)比一下邁騰1。8T銳志2。5君威2。4的實(shí)際駕駛動(dòng)力網(wǎng)友說(shuō):開過(guò)銳志2。5,給lz說(shuō)說(shuō)感受吧。邁騰1。8T D檔起步,那是基本比不上銳志2。5的,銳志起步兇猛,S檔兩者應(yīng)差不多,銳志還是稍快一些。不過(guò)起步完了,轉(zhuǎn)速上來(lái)了,邁騰的動(dòng)力開始澎湃,從時(shí)速60開始感覺銳志不如邁騰兇猛。總體來(lái)說(shuō)邁騰D檔和銳志動(dòng)力方面差不多,S檔肯定勝出。不過(guò)彎道操控性方面銳志的路感要好很多。題外話,銳志這車我感覺過(guò)了黃金時(shí)期了,要三四年前那肯定是不考慮車內(nèi)空間之外的首選,現(xiàn)在么,感覺有點(diǎn)廉頗老矣的意思,單指技術(shù)方面。網(wǎng)友說(shuō):邁騰1。8T加速比較暴躁一點(diǎn),所以當(dāng)你突然急加速時(shí)你會(huì)感覺推背感不錯(cuò),這就是渦輪增壓和低轉(zhuǎn)速爆發(fā)大扭矩的原因。銳志相對(duì)邁騰而言比較線性柔和,在高轉(zhuǎn)速和極速上還是好于邁騰,這多出來(lái)的功率和馬力也不是吃素的,兩者在120以下還是差不多。君威的2。4比起前兩者不管是在動(dòng)力和油耗方面都要弱一些,不過(guò)要是以后引進(jìn)直噴的話還是不錯(cuò)的。所以君威就目前來(lái)說(shuō)還是選擇2。0T比較好,此款薩博技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比較強(qiáng)大,銳志和邁騰哪個(gè)都不錯(cuò),只是在風(fēng)格和調(diào)教上不同罷了,個(gè)人還是偏向德系風(fēng)格,喜歡TSI DSG帶給我的那種激情表現(xiàn),我能是因我買了邁騰的原因吧,可事實(shí)也是如此
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