車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統(tǒng)造成的，您在故障燈亮的時候?qū)囕v進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發(fā)動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發(fā)故障可以不用及時到店檢查。

先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時地排除故障或更換。一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。特別是混加不同標號汽油容易造成氧傳感器探頭損壞，尤其是原先使用高標號，后來改加低標號的情況。我自己前幾年油荒時，有輛老三菱系的使用4G63引擎的，加油站低標號油常斷貨，被迫加了幾次97，后來又加回93，又碰到加油站的小弟忽悠買了瓶燃油寶加進去，沒多久故障燈長亮，怎么也查不出故障，最后到4S插上電腦一測，廢氣流量數(shù)據(jù)異常，換個氧傳感器9百多米??！你的問題幾乎是我當(dāng)年的翻版，血淚教訓(xùn)?。?/div>