一般情況建議輪胎行駛6-8萬(wàn)公里就需要更換了，但有些車開(kāi)了3-4年，行駛了數(shù)十萬(wàn)公里輪胎上的花紋還是挺深的，究竟要不要換還需要對(duì)輪胎進(jìn)行體檢，因?yàn)楦鶕?jù)行駛的不同路口和具體情況來(lái)決定。

正常使用情況下是四年或者八萬(wàn)公里?！　　菊Ｊ褂们闆r下輪胎更換周期】　　汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)?！　∵@就意味著，在輪胎不出現(xiàn)任何問(wèn)題的情況下（例如補(bǔ)胎次數(shù)過(guò)多、側(cè)面被扎等等），如果輪胎服役時(shí)間達(dá)到了四年，即便里程數(shù)沒(méi)有達(dá)到八萬(wàn)公里就要更換，同理，如果沒(méi)到四年，但是里程數(shù)達(dá)到了八萬(wàn)公里，也建議更換?！　〖幢爿喬タ粗煤玫模ㄗh依然是要更換，因?yàn)檩喬ピ系闹饕馁|(zhì)是橡膠，橡膠在長(zhǎng)時(shí)間放置的情況下就會(huì)老化，更何況汽車使用環(huán)境經(jīng)常還會(huì)受到風(fēng)吹日曬呢。輪胎老化后，所帶來(lái)的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會(huì)增加油耗，而重則會(huì)因?yàn)檩喬ヌッ娴臓恳?、附著力明顯下降，導(dǎo)致剎車距離增大，濕滑路面容易出現(xiàn)“水漂情況”，如果不及時(shí)更換，行車的安全風(fēng)險(xiǎn)會(huì)大大增加，出于安全角度考慮，及時(shí)更換是非常有必要的?！　　据喬コ霈F(xiàn)以下情況不宜繼續(xù)使用】　　(1)如果輪胎已經(jīng)磨損　　輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1。6毫米(法定的最小溝槽深度)?！　∪绻ッ嫦鹉z花紋塊磨損到與這些突起的標(biāo)記一樣的高度，應(yīng)該立即更換輪胎，因?yàn)槔^續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。　　在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發(fā)生“水飄現(xiàn)象”，增加駕駛失控的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵谶^(guò)度磨損的輪胎上，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水排出，從而會(huì)導(dǎo)致車輛失控?！　?2)如果輪胎已經(jīng)受損　　撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷輪胎。受過(guò)損傷的輪胎很可能能夠修復(fù)，但只有專業(yè)的修理廠才有資格準(zhǔn)確地判斷輪胎是否可以修復(fù)，或者只能更換新胎。一般側(cè)面受損無(wú)法修補(bǔ)，為了安全起見(jiàn)，只能更換輪胎。　　(3)如果輪胎已經(jīng)老化　　如果發(fā)現(xiàn)有胎面變形或明顯龜裂的現(xiàn)象，請(qǐng)立即停止使用這些輪胎，并及時(shí)請(qǐng)專業(yè)的修理廠進(jìn)行檢查以判定此輪胎是否可以繼續(xù)使用?！　?4)如果輪胎已經(jīng)鼓包　　輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，尤其是在高速公路上，非常危險(xiǎn)，輪胎出現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換。　　【輪胎保養(yǎng)】　　1。采用合適的胎壓　　輪胎的胎壓過(guò)低或者過(guò)高都會(huì)影響輪胎本身的壽命以及油耗。胎壓過(guò)高會(huì)使車身重量集中在胎面中心上，導(dǎo)致胎面中心快速磨耗。而胎壓過(guò)低容易使輪胎接地面積不均勻，磨損加大、增加滾動(dòng)阻力、加大油耗?！　∽笥逸喬鈮阂恢隆．?dāng)一側(cè)輪胎壓力過(guò)低時(shí)，行車、剎車過(guò)程中車輛就會(huì)向這一側(cè)跑偏。同時(shí)也要注意，同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的，不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪，否則也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象?！　?。注意輪胎壽命　　輪胎是要自然磨損的，所以正廠輪胎在出廠前都會(huì)在胎側(cè)標(biāo)注出磨損極限，以注明這條輪胎的實(shí)時(shí)磨損狀況。在日常使用中要定期檢查輪胎的磨損情況，防止輪胎嚴(yán)重磨損影響使用?！　∵€有一種情況，有些車主行駛的路線較為坎坷，路況復(fù)雜，對(duì)輪胎的磨損較為嚴(yán)重，如果出現(xiàn)扎胎，進(jìn)行過(guò)三四次的補(bǔ)胎，也要考慮安全因素了，最好將這條輪胎調(diào)換到非驅(qū)動(dòng)輪或者后輪，以降低爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

汽車輪胎以行駛里程考慮更換是不太科學(xué)的。例如汽車自身重量、日常輕載、滿載、輪胎質(zhì)量等，這些因素在同等里程下，輪胎磨損程度會(huì)有差別，甚至較大。而且很多車主在換胎后根本記不住里程。除了長(zhǎng)時(shí)間停放很少行駛的車胎之外，以輪胎磨損程度鑒別是否要更換，是很多運(yùn)輸行業(yè)慣常做法。有一種筆形胎壓表，另一端有一可伸縮量尺，上面分別是紅、黃、綠三種顏色。使用時(shí)將量尺頂著輪胎花紋底部察看顏色：綠色→良好；黃色→臨界；紅色→更換。自行測(cè)檢十分方便，同時(shí)免至在不良維修店被宰（未致更換硬說(shuō)要換）。