如果輪胎出現(xiàn)裂紋，要看裂紋有多深，裂紋長(zhǎng)度小于6毫米的可以去維修店修補(bǔ)。否則，需要更換輪胎。如果修補(bǔ)過(guò)的輪胎是前輪，建議和沒有修補(bǔ)過(guò)的后輪調(diào)換一下，這樣可以將爆胎的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。在一些偏僻的地方，附近找不到維修店，輪胎出現(xiàn)裂紋的情況，就可以更換備胎使用，這樣做最為安全。

需要更換輪胎，繼續(xù)使用會(huì)存在爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一、小車輪胎側(cè)面有裂紋需要更換的原因1。 因?yàn)檩喬ヌケ诘臉?gòu)造和胎面不同。胎面的構(gòu)造考慮到耐磨性所以一般會(huì)有3層結(jié)構(gòu)。一層橡膠層。一層簾布層，一層鋼絲層。2。 考慮到輪胎的舒適性一般胎壁會(huì)比胎面薄，因?yàn)檩喬ヒ章访孑p微的震動(dòng)。3。 有劃傷就會(huì)導(dǎo)致胎壁的機(jī)構(gòu)被破壞。從而強(qiáng)度不夠。長(zhǎng)時(shí)間行駛車輛，輪胎內(nèi)部的空氣加熱膨脹就會(huì)導(dǎo)致爆胎。4。 因?yàn)樘ケ跁?huì)受到路面的顛簸而變形所以不能補(bǔ)，所以為了安全行駛輪胎胎壁受損就需要更換輪胎。二、輪胎會(huì)出現(xiàn)裂痕的情況1。 行駛于砂石顛簸路面或建筑工地等時(shí)，被堅(jiān)硬尖銳的物體劃傷，這種傷痕式裂紋只要不是很深是不會(huì)影響行車安全的，只是輪胎的壽命被縮短了，使用條件變差了。2。 是輪胎的質(zhì)量問題、保養(yǎng)不當(dāng)、老化等造成的龜裂，這種裂紋通常容易出現(xiàn)在胎側(cè)和胎底的連接處，裂紋較多時(shí)證明老化非常嚴(yán)重了，建議直接更換。

看實(shí)際情況而定，如這種裂紋是由于使用的時(shí)長(zhǎng)、操縱駕駛時(shí)的原因還是路面的原因（擦破、刮蹭）、輪胎的自然老化或龜裂、輪胎自身的質(zhì)量原等……應(yīng)分別對(duì)待，經(jīng)專業(yè)人員檢查并測(cè)試后再行決定是否更換。輪胎在日常使用（行駛）當(dāng)中要注意的方面：（1）如果在行駛當(dāng)中的磨損、刮蹭或破損，若發(fā)現(xiàn)及時(shí)且處置得當(dāng)、未影響到其他輪胎或是因此引發(fā)的小安全事故時(shí)，且其他輪胎受影響不大條件下，可以酌情只更換受損的輪胎。（2）如果在使用的過(guò)程當(dāng)中，因事故或是碰撞造成除事故件輪胎破損外，因擠壓、扭曲等方式有可能導(dǎo)致其他輪胎同樣“受損”且無(wú)法完全確定是否內(nèi)部受損的情況下，建議先經(jīng)專業(yè)人員檢測(cè)后，再酌情考慮是否更換。（3）如果因平時(shí)一些疏忽或其他原因?qū)е碌男∈鹿试斐蓡蝹€(gè)輪胎受損，并未影響或碰撞、刮蹭到其他輪胎的時(shí)，可以只對(duì)該破損輪胎進(jìn)行修復(fù)或更換（依實(shí)際檢測(cè)情況）。（4）如果因正常的行駛磨損狀態(tài)下，導(dǎo)致單個(gè)輪胎受損時(shí)，可以檢查同時(shí)期更換的相關(guān)輪胎，酌情予以更換，這個(gè)都得在專業(yè)的輪胎服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)判斷。（5）某些大的事故，可能只有一條輪胎破損，但其他輪胎也有可能因事故當(dāng)中的一些部件變形擠壓其他輪胎胎面、甚至刺穿其他某輪胎的多種可能，也得根據(jù)實(shí)際情況經(jīng)檢測(cè)后酌情修補(bǔ)或予以更換。（6）因一些較為特殊的化學(xué)物質(zhì)腐蝕或長(zhǎng)期的停置不用造成單個(gè)破損嚴(yán)重，其他輕微的情況下，依據(jù)輪胎的新舊程度、侵蝕范圍和面積，經(jīng)專業(yè)人員檢測(cè)后予以酌情更換為主。（7）日常的正常行駛，非人為原因或其他影響，而是輪胎的自然老化、龜裂等現(xiàn)象時(shí)，出現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，也需經(jīng)專業(yè)人員檢測(cè)后再行決定是否更換為宜。日常應(yīng)注意的還有許多，車主應(yīng)及時(shí)進(jìn)行輪胎的維護(hù)以及檢視其細(xì)微“變化”，并保障車輛正常的氣壓值，若出現(xiàn)上述“故障”或是“現(xiàn)象”時(shí)，在自身不熟悉的情況下應(yīng)及時(shí)送修，確保人車安全。