奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車的性價(jià)比極佳，舒適性也很好，機(jī)械性能強(qiáng)大而且可靠。

C級(jí)和E級(jí)就像寶馬3系和五系的區(qū)別一樣 C級(jí)偏家庭一點(diǎn)，E級(jí)商務(wù)一點(diǎn)。C級(jí)便宜車身小、E級(jí)貴一點(diǎn)車身大

如果想要在40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，買一輛豪華品牌，的中大型轎車，就目前的市場(chǎng)行情來(lái)看，肯定是首選奔馳的E級(jí)轎車。因?yàn)榇蟛糠秩?，在這個(gè)價(jià)位買車，他們的需求就是這車“要有面子”。先來(lái)看一下，奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，有奧迪的A6L，寶馬的5系，以及沃爾沃的S90L。奧迪A6L，通過(guò)前段時(shí)間的小改款，雖然是融入了諸多年輕化的配置，讓整個(gè)車型的受眾最起碼下降了10歲。但是就即便這樣，給人的感覺(jué)依舊脫離不開(kāi)官車的命運(yùn)。一般開(kāi)上A6的人不是被人認(rèn)為是司機(jī)，就是可能是開(kāi)公務(wù)車出來(lái)的。沃爾沃S90，這是自古以來(lái)都以安全自居的品牌，所以S90的全系都是標(biāo)配自適應(yīng)巡航，車道保持，這類主動(dòng)安全的高科技，也是這幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中入門級(jí)最便宜的車型。但是大家都知道沃爾沃被吉利收購(gòu)了，大家對(duì)這個(gè)牌子的看法，也在漸漸地改變著。寶馬5系，剛剛完成換代，運(yùn)動(dòng)感確實(shí)是十足的，也一直都是在競(jìng)品車型中，以最運(yùn)動(dòng)的行政級(jí)車存在著。但是亙古不變的內(nèi)飾，座進(jìn)去總是給人一種不顯檔次的感覺(jué)。奔馳E，換代以后相比上一代，外觀上變得更奪人眼球，家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓他有了S的基因，內(nèi)飾方面也十分時(shí)尚。而上市之初的時(shí)候，E上不少內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念更是走在了大哥S級(jí)之前。但是遲遲不降價(jià)，讓很多消費(fèi)者望塵莫及。其實(shí)一個(gè)很簡(jiǎn)單的橫向?qū)Ρ认聛?lái)，就能看出，如果是在40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，買輛行政級(jí)豪華品牌的轎車，面子這件事奔馳E給的是最足的。所以也是為什么現(xiàn)在E雖然價(jià)格居高不下，但是依舊買的很好的原因。