凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油表不動可能是儀表盤接觸不良，或者是油浮子除了問題把油箱里的油浮子換了試試。發(fā)送裝置位于汽車的油箱里。它由連接到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。

首先要檢查燃油傳感器是否損壞，是否有斷續(xù)的卡滯現(xiàn)象的發(fā)生。同時檢查汽油油位傳感器電路。影響油表讀數(shù)的幾個主要因素： 1 油浮子的活動狀態(tài)。如果有卡滯、活動軸孔偏小或太大、油箱不規(guī)整都會造成油浮子機械活動不暢，使油位傳感器數(shù)據(jù)不準； 2 油位傳感器質(zhì)量不佳。3 連接線路中，接插件的牢固、可靠程度。線路虛接、接頭氧化等也會造成讀數(shù)不穩(wěn)定。除非線路中導(dǎo)線本身有問題，一般可以清理接插件解決； 4 油料本身的潔凈程度。當使用雜質(zhì)較高的油料時，讀數(shù)也會不穩(wěn)定。5 車輛速度和行駛狀態(tài)。車輛加速、減速（剎車）、上坡、下坡時，雖然線路中有阻尼設(shè)計，但讀數(shù)還是會因為油面的變化而改變，這是很正常的。因此真正的讀數(shù)應(yīng)該是在水平路面停車以后的讀數(shù)值。 6 油浮子的飄浮動作是以軸孔為中心的半圓活動。由于油面的變化（油面下降過程基本上是垂直的），必然出現(xiàn)滿油和虧油時讀數(shù)下降變慢，而中間段讀數(shù)下降較快的過程。盡管傳感器電阻在設(shè)計中有一定的補償，但不可能使讀數(shù)完全線性化。因此這樣的讀數(shù)顯示也應(yīng)該是正常的。

凱越油表不懂可能是儀表盤接觸不良，或者是油浮子除了問題把油箱里的油浮子換了試試。發(fā)送裝置位于汽車的油箱里。它由連接到一根細金屬桿的浮標組成，浮標通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。當浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。當油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。燃油表也是一個很簡單的裝置。從發(fā)送器流出的電流通過一個電阻器，這個電阻器可能環(huán)繞在一個雙金屬片周圍，也可能位于其附近。雙金屬片通過一個連桿與燃油表的指針相連。當電阻增大時，通過加熱線圈的電流變小，因此雙金屬片會冷卻下來。隨著金屬片的冷卻，金屬片會伸直，從而使燃油表從滿指向空。雙金屬片是由兩種不同種類的金屬壓合而成的一塊金屬片。構(gòu)成金屬片的金屬隨著加熱或冷卻而膨脹或收縮。每種金屬都有其特定的膨脹率。構(gòu)成金屬片的這兩種金屬經(jīng)過了特別的挑選，它們的膨脹率和收縮率是不同的。當金屬片加熱時，由于一種金屬的膨脹度小于另一種金屬，因此金屬片會發(fā)生彎曲，并且外側(cè)是膨脹度大的金屬。這個彎曲的動作便是使指針轉(zhuǎn)動的原因。