每輛新車售出后在車主手里都要經(jīng)歷一段磨合期，因為汽車組裝前,每個運轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運轉(zhuǎn)部件會局部直接接觸,潤滑油難以進入摩擦表面,造成早期磨損。新車不注意磨合會極大地減少汽車的使用壽命，所以磨合質(zhì)量在一定程度上對汽車的壽命有很大的影響。

卡羅拉在磨合期內(nèi)應(yīng)注意以下幾點：　　(1)駕駛車輛您應(yīng)當(dāng)盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預(yù)熱暖機的過程，以使發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)的機件能夠得到充分的潤滑?！　?2)首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在磨合期內(nèi)最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉(zhuǎn)速盡量不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。　　(3)行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車?！　】_拉采用雙VVT-i發(fā)動機與CVT無級變速器完美匹配的全新動力總成，成為卡羅拉1。8L版本的最大亮點。豐田雙VVT-i技術(shù)對進氣與排氣同時進行干預(yù)，使之燃油效率更為高效。　　CVT無級變速器在保證動力性能的同時，大幅提升車輛燃油經(jīng)濟性。搭載CVT無級變速器的新COROLLA卡羅拉1。8L系列，綜合工況下百公里油耗僅為6。7升。CVT無級變速器以毫無頓挫的加速感，行駛平順輕盈。

小熊根據(jù)您所說的情況，新車在磨合期行駛的時候承載率應(yīng)低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩?fù)＼?。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。保持起步平穩(wěn)，避免猛踩油門，猛踩剎車。按照廠家的規(guī)定注意在磨合期內(nèi)對車輛的各項注意事項。在頭100公里之內(nèi)車速最好控制在100km/h。對于磨合起內(nèi)拉高速的問題，隨著汽車材質(zhì)和加工工藝的提高已經(jīng)淡化了，假如跑高速最好不超過車輛設(shè)定最高時速的70%--75%。在2500公里上下的時候可以選擇適當(dāng)?shù)睦赂咚?，使每個擋位都維持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4s店做保養(yǎng)。因為在您拉完高速之后機油高速循環(huán)時清洗能力更強，拉完高速機油是最臟的，正好在保養(yǎng)時換掉。