風(fēng)駿7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是GW4D20D的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為143馬力，峰值扭矩為315牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6MT變速箱，以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)非常適用于我們?nèi)粘ｑ{駛，這就是柴油機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。

1：就發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它的弊病往往無(wú)異響、無(wú)氣味，有時(shí)氣缸作功正常，起動(dòng)以及低、中、高速并不反常，只在全負(fù)荷時(shí)功率不如以前。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力的原因有如下幾個(gè)方面2：點(diǎn)火線圈功能減弱。火花塞兩極間的跳火電壓比額定電壓低。雖然點(diǎn)火線圈可以照常作功，但火花強(qiáng)度減弱了，燃燒室內(nèi)的可燃混合氣不能完全燃燒或燃燒緩慢。3：全組高壓電線導(dǎo)電性能差。導(dǎo)線不良包括合金電線質(zhì)差和線外層絕緣性能不好。通過(guò)高壓電線的脈沖電流IN電線導(dǎo)電性不良而電壓強(qiáng)度減弱，這同樣會(huì)使可燃i昆合氣體燃燒不完全或嫩燒緩慢。4：容電器功能減弱。容電器功能減弱后次級(jí)電壓大為降低，故點(diǎn)火強(qiáng)度減弱，混合氣燃燒U慢。5：火花塞兩極間和白金兩極間的間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定?；鸹ㄈg隙一般為0。70-1。00毫米，白金間隙一般為0。35- 0。45毫米。間隙過(guò)大或過(guò)小以及兩極間有積炭油污郁會(huì)影響火花塞作功，雖然火花塞在跳火，但跳火時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，有時(shí)還不跳火，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率減弱。6：化油器主油量孔過(guò)小。主油量孔包括可調(diào)式主油量孔，主油量孔過(guò)小時(shí)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中汕量夠用，但在全負(fù)荷運(yùn)行中則要以調(diào)風(fēng)門(mén)加濃混合氣來(lái)獲得較好的動(dòng)力效果。阻風(fēng)門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的裝置，不是行車(chē)中必不可少的機(jī)構(gòu)，用它在行車(chē)中調(diào)節(jié)混合氣是不適當(dāng)?shù)摹Ｓ蔑L(fēng)門(mén)來(lái)調(diào)節(jié) 混合氣濃度是靠手掌握的，過(guò)濃的混合氣燃燒不完全，不但得不到好的動(dòng)力效果而且燃油耗量過(guò)多。7：點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)。車(chē)輛運(yùn)行中無(wú)力時(shí)駕駛員常常以調(diào)整分電盤(pán)而達(dá)到提前點(diǎn)火，以獲得較好的動(dòng)力效果，但往往在重負(fù)荷運(yùn)行中出現(xiàn)突爆現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)有突爆現(xiàn)象時(shí)將會(huì)損失一部分動(dòng)力。點(diǎn)火過(guò)遲時(shí)泯合氣燃燒后的壓力不能全部發(fā)揮，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)顯得無(wú)力。8：化油器浮子室油面過(guò)低或過(guò)高。油面過(guò)低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速或全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中化油器噴霧管中的汽油急速?lài)娚ⅲ∽邮覂?nèi)然油來(lái)不及迅速補(bǔ)充，結(jié)果使棍合氣稀，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。浮子室油面過(guò)高時(shí)會(huì)使燃油燃燒不完全而隨廢氣排出，或造成噴霧管口汽油漫淹而無(wú)功損耗。 8：配氣正時(shí)不準(zhǔn)。進(jìn)排氣有它各自的開(kāi)閉角度，進(jìn)氣重疊20，排氣重疊22，進(jìn)排氣門(mén)調(diào)整的一樣高低已經(jīng)是配氣微有提前。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，排氣門(mén)低于進(jìn)氣門(mén)0。15-0。30毫米是允許的，但不能過(guò)分。如果配氣正時(shí)快慢懸殊較大，將會(huì)使充氣效率下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率是有影響的。9：空氣濾清器不良。空氣是必須過(guò)濾的，在機(jī)型與濾清器型號(hào)不附、濾網(wǎng)污濁、過(guò)濾沉積機(jī)油過(guò)多、濾清器蓋下沉、襯片裝反以及通氣道過(guò)長(zhǎng)或堵塞等情況下充氣量會(huì)不足，氣缸的壓力會(huì)下降，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也會(huì)降低10：壓縮比率下降。氣缸密封性不良會(huì)引起氣缸壓力下降。尤其是氣門(mén)閉合不嚴(yán)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降更為顯著。 11：凸輪軸凸輪磨損過(guò)多。凸輪頂面磨損過(guò)多伸程量會(huì)減少，這就影響了氣缸的充氣系數(shù)。凸輪旋轉(zhuǎn)角磨損正負(fù)異差較大則配氣時(shí)間不均勻，使發(fā)動(dòng)機(jī)作功不穩(wěn)定。12：發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良。散熱器的各種異常都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱而功率下降。燃燒9內(nèi)的機(jī)件過(guò)熱會(huì)引起混合氣發(fā)生突爆，混合氣受熱膨脹則充氣系數(shù)降低，氣休密度減小而氣缸壓力下降，則發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。13：季節(jié)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的影響。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良或因天氣太冷而使氣缸溫度太低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于60℃時(shí)氣缸壁滑油過(guò)厚，各個(gè)滑動(dòng)部分也變厚，機(jī)件運(yùn)動(dòng)受阻而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損耗。14：發(fā)動(dòng)機(jī)軸承部分過(guò)緊。軸承部分是指主軸承、連桿軸承和凸輪軸承，軸承部分尤其是主軸承部分過(guò)緊。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力損失很大。15：如果從電路、油路、配氣、散熱、潤(rùn)滑等方面都查不出問(wèn)題，還要查看分電盤(pán)內(nèi)的離心提前點(diǎn)火裝置是否正常。這種裝置是配合發(fā)動(dòng)機(jī)不同功況的點(diǎn)火時(shí)間，它的異常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作功是有影響的。除此之外，活塞拉缸、氣門(mén)彈簧折斷或無(wú)力、氣門(mén)工作面燒蝕等也都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)無(wú)力?？傮w來(lái)說(shuō)風(fēng)駿的還是可以的，建議你去去返廠查一下，你這個(gè)問(wèn)題挺大的。

駿7動(dòng)力比較強(qiáng)勁，內(nèi)飾做工精細(xì)，堪比SUV，商用家用都可以，皮實(shí)耐造，保養(yǎng)維修方便實(shí)拍圖片愛(ài)車(chē)評(píng)價(jià)[最滿(mǎn)意]外觀霸氣，配置豐富，省油，提速快，車(chē)用起來(lái)墩壯，拉點(diǎn)貨方便，底盤(pán)高，坑坑洼洼沒(méi)問(wèn)題[不滿(mǎn)意]貨箱對(duì)于我來(lái)說(shuō)要是稍微長(zhǎng)一點(diǎn)就好了。[外觀]外觀霸氣，時(shí)尚，家用商用都可以。金屬中網(wǎng)，比較實(shí)用的LED日行燈，搭配起來(lái)比較霸氣。[內(nèi)飾]內(nèi)飾造型精致，猛的一看和SUV內(nèi)飾差不多，中控屏加上多功能方向盤(pán)，實(shí)用大氣，一點(diǎn)也不像拉貨的貨車(chē)，貨車(chē)的實(shí)用，轎車(chē)的享受。[空間]前排空間很充足，唯一一點(diǎn)，后排上車(chē)時(shí)候，總感覺(jué)有點(diǎn)窄，其實(shí)也是可以理解，主要是拉長(zhǎng)了貨箱的長(zhǎng)度，優(yōu)點(diǎn)蓋過(guò)這小小的不足，可以接受。[舒適]座椅是用皮質(zhì)包裹的棕色座椅，棕色提高了整車(chē)檔次，并不像黑色那么普通，皮質(zhì)座椅比較耐臟，好打理，包裹性好，減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞。[油耗]柴油一向是比較省油的，尤其是適合我這種拉貨的。大體100塊錢(qián)能跑160。170公里左右，對(duì)我來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，主要也是比較注重發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是2。0T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，并且聲音很小，都是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都試駕并且看過(guò)的，[動(dòng)力]動(dòng)力是2。0t的，個(gè)人感覺(jué)試駕的時(shí)候提速是很猛的，并且變速器是6速的，方便了我以后出外地，主要目的還是省油啊[操控]操控性的話對(duì)我來(lái)說(shuō)不是什么大問(wèn)題，現(xiàn)在主要都有助力，操控性很好，并且手機(jī)車(chē)機(jī)能互聯(lián)，聽(tīng)音樂(lè)導(dǎo)航打電話也是比較方便的的，很實(shí)用，這一點(diǎn)給個(gè)贊[四驅(qū)]提的兩驅(qū)的，四