一般，胎壓數(shù)值介于2.2-2.5bar之間，當(dāng)然，本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的胎壓也不例外。有些車(chē)輛會(huì)根據(jù)用車(chē)載重不同，給出兩組參考數(shù)值，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。

夏天輪胎氣壓一般在2。2—2。5千帕之間應(yīng)為正常，春季時(shí)20度左右一般胎壓保持在2。3-2。5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長(zhǎng)途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時(shí)就該停車(chē)降壓?！　∠奶炻访鏈囟葘⒖赡苓_(dá)到60-70攝氏度，汽車(chē)在路上行駛?cè)绻哼^(guò)高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車(chē)保持在2。2千帕的胎壓比較好?！　√哼^(guò)高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增，容易造成剎車(chē)失控，遇地面突起物或凹陷爆破，損害車(chē)的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害?！　√哼^(guò)低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時(shí)胎內(nèi)溫度不正常增加，同時(shí)，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇，從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

胎壓監(jiān)測(cè)指示燈一直亮，通常有四種情況：　　1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮　　這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前2。3，后2。5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2。3，后胎壓力調(diào)整為2。4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒(méi)問(wèn)題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查?！　?、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過(guò)高　　通常國(guó)際GBT 2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車(chē)輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：　　標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2。4-2。5bar；增強(qiáng)型輪胎：2。8-2。9bar；最高氣壓：不應(yīng)大于3。5bar。所以當(dāng)有輪胎超過(guò)3。0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，　　3、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮　　這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎?！　?、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮　　當(dāng)氣壓低于1。8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車(chē)出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題；如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車(chē)輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定。可以到4S店請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。