一般輪胎規(guī)格可描述為:　　[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)][速度標(biāo)識(shí)]　　或者　　[胎寬mm]/[胎厚與胎寬的百分比][速度標(biāo)識(shí)] R[輪轂直徑(英寸)] [載重系數(shù)]　　例如輪胎: 195/65 R15 88H 或者 195/65H R15 88　　可以解釋為:　　胎寬-----------------------195mm　　輪胎斷面的扁平比-------65% 即胎厚=126。75， 126。75/195*100%=65%　　輪轂直徑-------------------15英寸　　載重系數(shù)-------------------88　　速度系數(shù)-------------------H　　一般來(lái)說(shuō)，[胎寬]/[胎厚與胎寬的百分比] R[輪轂直徑(英寸)]了解對(duì)更換適合你的車的輪胎有幫助。了解輪胎的[載重系數(shù)][速度系標(biāo)志]對(duì)行車安全有幫助?！　≥喬ニ俣葮?biāo)識(shí)表　　速度標(biāo)識(shí)　最大時(shí)速　常用車型　　N　140km/h　備用胎 Spare Tires　　P　150km/h　　Q　160km/h　雪胎，輕型卡車胎 Winter， LT Tires　　R　170km/h　輕型卡車胎 LT Tires　　S　180km/h　　T　190km/h　　U　200km/h　　H　210km/h　運(yùn)動(dòng)性轎車 Sport Sedans　　V　240km/h　跑車 Sports Cars　　Z　240km/h　跑車 Sports Cars (或大于240km/h)　　W　270km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars　　Y　300km/h　特型跑車 Exotic Sport Cars　　注:　　1。較常見輪胎速度標(biāo)識(shí)為，S，T，H　　2。如輪胎無(wú)速度標(biāo)識(shí)，除非另有說(shuō)明，一般認(rèn)為最大安全速度為120KM/H?！　∠旅媸禽喬ド弦恍┏Ｒ姌?biāo)識(shí)，該圖為典型北美輪胎標(biāo)僅供參考?！　ire Size/輪胎尺寸，Loading Rating Index/載重系數(shù)， Speed Rating Index/速度標(biāo)識(shí)?！　∞I車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內(nèi)徑和速度極限符號(hào)。以豐田CROWN3。0 轎車為例，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側(cè)面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內(nèi)徑，以英寸計(jì)。有些輪胎還注有速度極限符號(hào)，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。　　特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車的輪胎高寬比多在50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。隨著車速的提高，為了降低轎車的重心和軸心，輪胎的直徑不斷縮小。為了保證有足夠的承載能力，改善行駛的穩(wěn)定性和抓地力，輪胎和輪圈的寬度只得不斷加大。因此，輪胎的截面形狀由原來(lái)的近似圓形向扁平化的橢圓形發(fā)展。 輪胎扁平率越低，輪胎行駛越平穩(wěn)、操控性越強(qiáng)。但乘坐感覺輪胎彈性不足，震動(dòng)較大些　　近幾年的轎車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。因此，裝配原子胎已在轎車領(lǐng)域中逐漸成為潮流。

輪胎規(guī)格，是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標(biāo)志數(shù)據(jù)。不同規(guī)格的輪胎對(duì)于整車的性能表現(xiàn)以及舒適性都會(huì)產(chǎn)生影響，下面我們一起看下。汽車輪胎規(guī)格怎么看 為你解讀輪胎規(guī)格參數(shù) 輪胎規(guī)格表示實(shí)例 輪胎規(guī)格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎；15表示輪輞的直徑為15英寸；91表示負(fù)荷指數(shù)；V則表示輪胎的許用車速等級(jí)。輪胎規(guī)格表示實(shí)例 輪胎規(guī)格表示含義 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格，一般由六部分組成，“輪胎寬度（mm） 輪胎斷面的扁平比（%） 輪胎類型代號(hào) 輪輞直徑（英寸） 負(fù)荷指數(shù) 許用車速代號(hào)”。輪胎寬度、輪輞直徑及扁平比如上圖所示，其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。汽車輪胎規(guī)格怎么看 為你解讀輪胎規(guī)格參數(shù)輪胎寬度，是影響整車油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素。輪胎的越寬，與地的接觸面積越大，相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力，車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加，如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性，雖然油耗增加，但寬胎的抓地力要更強(qiáng)，進(jìn)而也將獲得更好的車身穩(wěn)定性。汽車輪胎規(guī)格怎么看 為你解讀輪胎規(guī)格參數(shù)扁平比，是影響車輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車輛，胎壁越薄，且輪胎承受的壓力亦越大，其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏，從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者，更便于操控，多見于一些以性能操控見長(zhǎng)的車型。扁平比越高，胎壁越厚，雖然擁有充裕的緩沖厚度，但對(duì)路面的感覺較差，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓，多見于一些以舒適性見長(zhǎng)的車型。還有就是越野車的扁平比一般較高，主要是為了適應(yīng)環(huán)境惡劣的路況。輪胎扁平比參數(shù)對(duì)比 輪胎類型代號(hào)，常見的表示有“X”高壓胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低壓胎。市場(chǎng)上的轎車一般采用子午線輪胎，且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎，俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱，當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后，漏氣緩慢，可繼續(xù)行駛一段距離。另外，原子胎還有簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝，減輕重量，節(jié)約原料等好處。汽車輪胎規(guī)格怎么看 為你解讀輪胎規(guī)格參數(shù) 負(fù)荷指數(shù)是把一條輪胎所能承受的最大負(fù)荷以代號(hào)的形式表示，來(lái)表征輪胎承受負(fù)荷的能力，數(shù)值越大，輪胎所能承受的負(fù)荷也越大。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表如下。負(fù)荷指數(shù)及對(duì)應(yīng)承載質(zhì)量列表 許用車速表示對(duì)車輛速度的極限限制，超過(guò)可能引起爆胎，速度級(jí)別越高，輪胎設(shè)計(jì)及對(duì)材料的要求也就越高。許用車速等級(jí)列表如下所示：

輪胎的類型有：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎代號(hào)，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分?jǐn)?shù)。例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負(fù)荷指數(shù)77，使用車速是H級(jí)。