采用STEP技術(shù)和倍耐力專利的ELRR系統(tǒng)。STEP是一個平臺，它使輪胎中各種化合物之間的交互反應(yīng)更加和諧。同時，ELRR系統(tǒng)著重在鋼絲帶和側(cè)壁?！　?a class="cmsLink" >寶馬X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也可以使用固特異(GOODYEAR) NCT5系列輪胎(RMB450)，固特異NCT5系列輪胎四斜齒花紋塊截距排列，減弱行駛噪音，提高了舒適度。胎肩部位徑向刀槽，提高了抓地力及操控穩(wěn)定性，讓急轉(zhuǎn)與制動更精準。寬廣的縱向溝槽設(shè)計，更優(yōu)的排水性能，避免打滑，提供了更可信賴的濕地性能。　　國產(chǎn)寶馬X1的車側(cè)造型與進口版區(qū)別極小，主要的區(qū)別應(yīng)該就是不同尺寸及樣式的輪轂了。