這個(gè)問題級(jí)別太高了，只能學(xué)習(xí)一下，真心不懂！

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，發(fā)現(xiàn)上坡無力，車速轉(zhuǎn)速下降，車身闖動(dòng)。經(jīng)修理廠電腦檢測(cè)有三個(gè)故障碼：1，17923進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥電路N156對(duì)地短路；2，進(jìn)氣凸輪軸控制電路對(duì)地短路；3，二次空氣進(jìn)氣閥N112對(duì)地短路。請(qǐng)教高手。高高手。。。。。。。。。。。 修理廠he 4s都沒轍了你好。根據(jù)你描述的信息，同時(shí)出現(xiàn)眾多故障碼的最可能原因是正極電源線或搭鐵線接觸不良。在寶來車中，燃油泵電路故障較多，它影響包括了凸輪軸調(diào)節(jié)閥、二次空氣進(jìn)氣閥、進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換閥等，還控制了經(jīng)過保險(xiǎn)的氧傳感器、空氣流量計(jì)、活性炭罐調(diào)節(jié)閥、二次泵繼電器等等。建議：1、重新打磨清潔流水槽中部的608號(hào)搭鐵點(diǎn)、蓄電池下面的與車身連接的1號(hào)，12號(hào)，65號(hào)三個(gè)搭地點(diǎn)，并重新緊固可靠。2、檢查各插接器是否連接可靠，插針有無氧化現(xiàn)象，重點(diǎn)檢查與燃油泵相連的S228、S234 S243、S232，燃油泵繼電器建議更換。如果出現(xiàn)偶發(fā)的觸點(diǎn)工作不可靠，即可以引發(fā)上述故障碼出現(xiàn)。應(yīng)該不是復(fù)雜問題。參考。

真心地看不懂呀