1、長(zhǎng)期自動(dòng)模式下?lián)Q擋轉(zhuǎn)速比較低，積碳等等都會(huì)相對(duì)稍微重一些。使用S檔提高換擋轉(zhuǎn)速之后，就類似于到高速上去拉了一下，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等會(huì)稍微改善一些（改善有限），因此發(fā)動(dòng)機(jī)工況比之前稍好一些，切換回自動(dòng)模式之后相對(duì)感覺(jué)動(dòng)力好一些。2、心理作用，這個(gè)是無(wú)法避免的另外一個(gè)因素。3、ECU自學(xué)習(xí)，稍向后延遲換擋這樣多方面的綜合起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力比較好。PS：建議車子還是要定時(shí)用用S檔或者高速上去跑跑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有好處的。

以前起步加速，有頓挫感，得松一些油門再踩?，F(xiàn)在頓挫感沒(méi)有了，直接就上去了，加速特別快。

學(xué)習(xí)了，謝謝。我倒是適應(yīng)了這種狀態(tài)，像跑車似的，但怕老婆突然哪天開(kāi)不適應(yīng)。再問(wèn)一下，調(diào)回原有模式，一般需要多久，這段時(shí)間它是自行更改過(guò)來(lái)，還是需要我在操作習(xí)慣上改變點(diǎn)什么？

應(yīng)該是ECU自學(xué)習(xí)，一段時(shí)間就會(huì)調(diào)整回來(lái)

你好這是正常的。多數(shù)車都有這種現(xiàn)象，其實(shí)是一種功能。車載ECU所有自學(xué)習(xí)和自適應(yīng)的能力，這個(gè)過(guò)程，一般需要幾十公里（各車型設(shè)計(jì)策略不同）后逐步適應(yīng)。兩天的S檔，是一種運(yùn)動(dòng)模式，本身就是一種性能的要求。所以ECU適應(yīng)你的駕駛習(xí)慣，即使不用手動(dòng)模式，ECU也需要一個(gè)調(diào)整的周期。才能回到原有模式。很正常。參考。

學(xué)習(xí)了，謝謝。我倒是適應(yīng)了這種狀態(tài)，像跑車似的，但怕老婆突然哪天開(kāi)不適應(yīng)。再問(wèn)一下，調(diào)回原有模式，一般需要多久，這段時(shí)間它是自行更改過(guò)來(lái)，還是需要我在操作習(xí)慣上改變點(diǎn)什么？你好換回自動(dòng)模式，30-50公里后，基本就會(huì)適應(yīng)了。參考。