排量越大轉(zhuǎn)數(shù)越低，排量越小轉(zhuǎn)數(shù)越高。微型2000轉(zhuǎn)才50公里

在新車磨合期內(nèi)，應(yīng)該把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在最高額定轉(zhuǎn)速的70%以內(nèi)。如果按此計(jì)算，只要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3500rpm以內(nèi)就肯定沒問題。給人的感覺是高了點(diǎn)，有些車在新車磨合期內(nèi)總是以發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的條件下使用，這樣反倒增大了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，并且容易產(chǎn)生積炭，結(jié)果必然適得其反，所以在磨合期內(nèi)應(yīng)該按照科學(xué)的方式進(jìn)行駕駛，來達(dá)到汽車磨合的目的。朋友這樣屬于正常情況的。

磨合~~1500之前轉(zhuǎn)速控制在2500內(nèi)~~1500以后控制在3000內(nèi)~就行了~

你好轉(zhuǎn)速?zèng)]有問題。磨合期包括控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車輛的負(fù)載，無須太謹(jǐn)慎，如果城市路況，正常使用即可了。