你好如果是假機油，會造成更嚴重的故障。機油加注蓋有黃色油水混合物，說明平時每次用車的里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）比較短，發(fā)動機沒有完全熱透，便熄火，造成一定的機油蒸汽冷凝在此蓋后端形成的。建議，最好檢查機油的特性，以確保潤滑有效。參考。

發(fā)動機機油口蓋處有少量乳狀物是正常現(xiàn)象，不會對發(fā)動機質量及性能造成任何不良影響，更不會影響行車安全，您可以放心使用的。主要原因是發(fā)動機所用燃料為汽油，其主要成分為HC化合物，在點燃做功后會形成二氧化碳（CO2）和水蒸氣（H2O），特別是乙醇汽油，其形成水蒸氣（H2O）的比例會更高。由于高溫氣體會向上運動，而氣門室罩蓋溫度下降也最快，故含水蒸氣及機油蒸氣的氣體會在氣門室罩蓋及加油口蓋部位會遇冷形成液體，從而形成白色或淡黃色乳狀物。在冬季及晝夜溫差較大地區(qū)，發(fā)動機加油口蓋出現(xiàn)白色或淡黃色乳狀物出現(xiàn)的機率會較高，形成乳白色狀油水混合物的量會較大；另車輛行駛30～40萬公里之后，發(fā)動機曲軸箱通風量增大，在加油口蓋處也會出現(xiàn)此類現(xiàn)象。當然如果有需要的話可以去4S店在檢查下的。希望我的解答能幫到你

輕微漏油是沒什么問題的發(fā)動機最好少動，輕微的缸墊漏油可以不理會看論壇里很多人車開了沒幾年就換缸墊啥的，我的個人意見是輕微的漏油不用換，換新的密保未必有多好，跑一段墊老化后還是會漏油的，我開的賽歐跑了13萬也沒換過，很多無良的修理廠恨不得你天天換，其實沒必要，從幾萬的車到幾十萬的車平跑了幾年或多貨少都會漏點油。車拆的越多，零件越少，螺絲每次都會少裝的，大家一定看仔細了

應該是加注機油時灑出來的

沒想到居然和我遇到同樣的問題你好，你是怎么發(fā)現(xiàn)的這個問題，夏天也有嗎？冷卻液少了嗎？

謝謝大家給出的建議！

檢查下機油狀況為好，辨別機油真假：一是要看包裝外觀，名牌油封口蓋是一次性蓋子，缺口處有封口錫紙，錫紙上均有廠家特殊標記，無這些特點，有可能是假油。另外，名牌油為防假冒，標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記，如果不法分子自訂包裝造假，只要對比真假兩個外包裝就可分辨。二是觀察油品，真油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現(xiàn)象。

大家好，這種問題到4s店應該檢查哪幾項，在這我感覺現(xiàn)在的4s店的修理工技術太差，麻煩能告訴一下應該檢查哪幾項，如果是真的泄漏，應注意防凍液還是水，是否少了嗎？有什么方法能讓自己能檢查出問題?。ㄟ@個故障是在更換電嘴時無意打開發(fā)動機加油口發(fā)現(xiàn)蓋子上面有黃色的乳狀物的，師傅說我的發(fā)動機缸墊有輕微的竄水）潤滑油是剛更換2個星期左右，是黃殼的，是我家離公司挺近的，大概有5公里左右。我故意將蓋子內面乳狀物擦掉，今天到公司打開發(fā)現(xiàn)又出黃色現(xiàn)乳狀物。另外絕對不可能是加注機油灑出來的。

到維修的地方問了一下資深的維修師傅，說好像是冬天天氣冷，具體只能夏天看看，有無這種情況，個人意見，看好水箱水，不能少，機油不能少，我看這種油水混合物哪來。