（續(xù)樓上）6、若溫度高，應(yīng)清除散熱器和發(fā)動機水套中的水垢，調(diào)整風(fēng)扇皮帶松緊度，檢修水泵，檢查并調(diào)整風(fēng)扇葉片角度；若溫度低，應(yīng)檢查百葉窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，檢查節(jié)溫器的工作狀況并檢查加熱加裝的保溫套。 7、制動鼓發(fā)熱，剎車拖滯，溫度升高阻力增大，要調(diào)整制動鼓與制動蹄片的間隙。本資料來源于網(wǎng)絡(luò)，希望可以對你有所幫助。

堵車、紅燈多，急停急起、亂變車道、輪胎磨損不一都會使油耗增大。

造成油耗較高的原因比較多： 一、發(fā)動機技術(shù)狀況使燃料超耗的原因：1、化油器主量孔調(diào)整不當(dāng)。 2、點火系機件有故障或調(diào)整不當(dāng)。 3、柴油機噴油系的油泵和噴油器調(diào)整不當(dāng)。4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大。 5、氣門機構(gòu)密封不嚴(yán)或氣門間隙過大。 6、發(fā)動機溫度過高或過低。

胎壓過低或者發(fā)動機出現(xiàn)故障如：空氣流量計、水溫傳感器、氧傳感器損壞都會導(dǎo)致油耗增加。

油耗增大原因很多，發(fā)動機缺缸、火花塞老化、積碳多、胎壓低等等。

二、汽車底盤技術(shù)狀況使燃料超耗的原因：1、離合器有打滑故障。 2、變速器各軸、軸承、齒輪之間的配合間隙過校 3、前束調(diào)整不當(dāng)。 4、制動鼓有拖滯現(xiàn)象。 5、輪胎氣壓不符合要求，氣壓偏低。 汽車油耗過高的解決方法： 1、使用中耗油率比原廠規(guī)定或定額值高，可調(diào)整主配劑針或換裝合適的主量孔。運行中調(diào)整時，可運用優(yōu)選法調(diào)整至經(jīng)濟值14.7：1。汽車維修養(yǎng)護網(wǎng) 2、機件損壞失效或調(diào)整不當(dāng)。應(yīng)正確選擇點火正時，校準(zhǔn)火花塞斷電器間隙，排除和檢查點火系機件的技術(shù)狀況和故障。 3、供油量過大，各缸供油量不均勻或霧化不良等，要及時調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，工作無力、水溫過高，要正確選擇供油和噴油提前角。 4、活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁配合間隙過大或氣門缸墊漏氣，應(yīng)更換活塞環(huán)或大修更換缸套，重新鏜氣缸。 5、進(jìn)、排氣門與氣門座接觸不良，或氣門間隙調(diào)整不當(dāng)。可通過聲響大型測量氣缸壓力來定。研磨氣門，調(diào)整氣門間隙。