11個這樣子。。本人5000多公里。。綜合路段

兩驅(qū)還是四驅(qū)，區(qū)別應(yīng)該不小吧？

你們都是怎么開的，難道往返高速路，出家門就是高速，上班高速口

兩區(qū)和四驅(qū)油耗和動力差的多嗎？

您確定是暗處打開的是auto嗎？您的車有ALFS系統(tǒng)嗎？

一直開車大油門，大于13個，一箱油頂多也就能跑四百公里就亮燈了

昨天去4s店測了胎壓，四個輪均在3.0左右，高于2.6-2.8正常值，不知是這原因讓油耗變得如些高

我一直都在8.5這個樣子啊上高速就8.3

差很多，2.4市區(qū)大部分是12左右，3.0基本都15了。

頂配是自動調(diào)節(jié)的，沒有手動調(diào)節(jié)的旋鈕

看來大家的油耗都很低啊，我的2.4尊貴7座的現(xiàn)在1100公里，800公里市區(qū)300公里高速，現(xiàn)在行車電腦油耗顯示12.1，ECO開著就沒關(guān)過是不是有點高了？

智能兩驅(qū)，里程3000公里，市區(qū)電腦顯示10.5個，平均時速26公里，實測11個左右。

我推測，儀表盤上有alfs字樣，大燈開過處有auto不帶手動調(diào)節(jié)的都有這個功能。

的確是。我的旗艦DM就是自動的，在暗處，著車，會發(fā)現(xiàn)自檢，大燈會從上到下掃射一次左右也會掃射一次完成自檢，這個動作也代表了afls的正常運行，也能表現(xiàn)出大燈是有上下左右調(diào)節(jié)的功能。

從上向下掃一次？怎么我的沒有

系統(tǒng)自動原廠就有，為什么要改?您要射多高

胎壓太低，輪胎和地面接觸面積大，阻力大，費油

打開前車蓋，用十字改錐，遠近光的四個燈后邊對應(yīng)的都有個能調(diào)節(jié)的孔（最外側(cè)的兩個為近光燈的高度調(diào)節(jié)，內(nèi)側(cè)的兩個為遠光燈高度調(diào)節(jié)）。好像是向左旋轉(zhuǎn)降低大燈高度，往右旋轉(zhuǎn)升高大燈高度。我那輛勝達晚上行駛近光燈照的太近，在沒有路燈的路上行駛心里很沒譜，白天去了4S店師傅給調(diào)了一下，晚上回家找段路試了試，近光燈又太高了（咱不能影響對方正常行車不是），所以自己又調(diào)低了一點點。。。最初問4S店說是自動大燈，車內(nèi)沒有高度調(diào)節(jié)，我覺得自動大燈根本不自動，“默認(rèn)”的高度太低了，強烈建議所有的汽車廠家都保留車內(nèi)調(diào)節(jié)燈光高度的鈕??！因為用十字改錐調(diào)節(jié)“默認(rèn)”大燈高度太不方便了?。?！

2.4的排量，應(yīng)該不會很費油吧，還是93的

和駕駛習(xí)慣路況載重都有關(guān)系，一般10.5，目前優(yōu)惠力度還是不錯的！