一輛06年BMW E60 525i 16萬公里 故障表現(xiàn)：冷車正常，熱車后怠速抖動，電腦讀取怠速值較穩(wěn)定（647-652轉(zhuǎn)），但方向盤，駕駛座及車身明顯抖動，像高頻共振，摸儀表臺和換擋把卻無抖動。 車輛開始行駛后，抖動消失。停車后，又開始抖動。 該故障會間接性恢復(fù)正常，正常后整車怠速無抖動。但冷車后，又會重現(xiàn)故障。在故障出現(xiàn)和消失時，通用手摸發(fā)動機，感覺發(fā)動機抖動相當(dāng)。已清洗：節(jié)氣門，進氣支管，噴油嘴，發(fā)動機積炭，進、排氣凸輪電磁閥，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化。抖動無明顯改善。已更換：火花塞，點火線圈，發(fā)動機機膠，變速箱機膠，廢棄閥，空氣濾芯，氣門室蓋墊和機油蓋。 抖動無明顯改善。已檢測，可變氣門電機，水溫傳感器，空氣流量計，氧傳感器，數(shù)據(jù)正常。抬車后，通過手摸發(fā)現(xiàn)，抖動發(fā)生時，方向機抖動明顯。底盤無抖動，排氣管輕微抖動，但已被固定用的橡膠化解。變速箱油底殼輕微抖動。 至今無法確定，是何部件，把抖動傳給方向機。故障始終無法解決。再次抬車，用過手摸的方式有明顯抖動的地方是：發(fā)動機，方向機，助力系統(tǒng)，前輪剎車片，輪轂，都有較明顯抖動。車身極輕微抖動。抬車后，方向盤，座椅照樣抖動。幾乎無抖動的地方是：剎車泵，發(fā)動機機膠，及后輪整個系統(tǒng)，幾乎一點都不抖。故障出現(xiàn)時，不管掛N擋P擋還是D擋，抖動相當(dāng) 。故障自動消失時，不管哪個擋位，都幾乎無抖動。懷疑是哪個地方碰著了車身，但拆了很多東西，檢查了很久，沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機和車架有明顯接觸的地方。車子無出過大事故，車架是正的。