買(mǎi)兩驅(qū)足夠用了了，還省油呢，市區(qū)車(chē)子多，用不著四驅(qū)的。

本人H6運(yùn)動(dòng)四驅(qū)一年車(chē)主，不過(guò)因工作原因經(jīng)常出差總共跑了才6000，整體真實(shí)油耗9多點(diǎn)，市區(qū)占45鎩８咚?100-120本人注重安全很少超120)開(kāi)空調(diào)表顯7點(diǎn)多，實(shí)際估計(jì)得加1，當(dāng)然油耗和習(xí)慣、路線(xiàn)有很大關(guān)系僅供參考。說(shuō)h6四驅(qū)垃圾絕對(duì)不至于，說(shuō)這種話(huà)的人絕大部分都是非四驅(qū)車(chē)主。有些人說(shuō)h6底盤(pán)低，沒(méi)鎖等等要四驅(qū)沒(méi)用，他可能根本沒(méi)弄明白h6四驅(qū)存在的目的根本不是為了越野像bba很多轎車(chē)都是四驅(qū)的，難道廠(chǎng)家目的是用轎車(chē)去越野嗎如果不差錢(qián)愛(ài)自駕也不是重度越野愛(ài)好者，感覺(jué)四驅(qū)是很有必要的，在北方下雪天優(yōu)點(diǎn)更明顯，兩驅(qū)不敢走的坡h6雖然是個(gè)適時(shí)四驅(qū)但也能輕輕松松的上去。自駕時(shí)有些時(shí)候可能為非鋪裝路或爛跑，四驅(qū)通過(guò)性更高一點(diǎn)。當(dāng)然H6的適時(shí)四驅(qū)主要作用是增加安全性，提高脫困能力并不是為越野，當(dāng)然輕度撒歡也可以。如果是重度越野愛(ài)好者還是考慮H5h9吧

不豁車(chē)，不越野，不在冰雪中，兩驅(qū)夠了

你的情況買(mǎi)四驅(qū)沒(méi)鳥(niǎo)用，哈佛H6的四驅(qū)更是垃圾！兩驅(qū)足夠！

四驅(qū)，1年半，38000公里平均油耗8.51。四驅(qū)起作用二次，都在自駕游途中，感覺(jué)還是可以有

那是空車(chē)油耗，在市區(qū)幾乎沒(méi)用車(chē)，后天高速跑回老家，全車(chē)五個(gè)大人，油耗估計(jì)會(huì)猛升

我的手動(dòng)四驅(qū)精英升級(jí)版，新車(chē)第三天，326公里后跑高速1568公里，平均油耗7.6，市區(qū)油耗13

你好，跑長(zhǎng)途少，市區(qū)多的話(huà)我感覺(jué)不用買(mǎi)四驅(qū)車(chē)，兩驅(qū)就夠用了，兩驅(qū)手動(dòng)擋的車(chē)油耗在7-8個(gè)左右，自動(dòng)擋在10--11個(gè)左右。

不建議買(mǎi)。

跑一般的路，兩驅(qū)就足夠了，若是跑泥濘或越野有必要四驅(qū)

在南方，如果基本都是城市路面，兩驅(qū)足夠了。如果在冬天雪比較多的地區(qū)，城市路面也建議考慮四驅(qū)，冰雪路面兩驅(qū)打滑還是很?chē)?yán)重的。

兩驅(qū)就完全夠用。我每年都去內(nèi)蒙，兩驅(qū)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。四驅(qū)的底盤(pán)高度因?yàn)檐?chē)重增加可能還低一點(diǎn)。

四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)是越野，跑道路的話(huà)油耗高于兩區(qū)的。