本以為夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該比冬天油耗高啊，可是我夏天油耗6.8，冬天7.4，我家是山東的，今年也不算太冷啊，這是什么情況?。坑忻靼兹藛?？我秋天4.1，冬天4.6

本以為夏天開(kāi)空調(diào)應(yīng)該比冬天油耗高啊，可是我夏天油耗6.8，冬天7.4，我家是山東的，今年也不算太冷啊，這是什么情況啊？有明白人嗎？很明顯的。因?yàn)槿∨瘯?huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)生熱，保護(hù)自己。我還想呢，要不要像大貨車(chē)那樣，在前臉蒙一層保溫的口罩。

沒(méi)到我大東北呢，我現(xiàn)在都到二十個(gè)油了，都正常，平時(shí)都到不了正常工作溫度！

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度在80多攝氏度。冬天天氣冷，在冷車(chē)啟動(dòng)的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)為了迅速升溫，就必須多噴油來(lái)加熱發(fā)動(dòng)機(jī)，以及三元催化器。此外溫度低的話，潤(rùn)滑油也更粘稠，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行阻力，這兩方面原因?qū)е掠秃纳仙?。大概就是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)后的10分鐘左右那一段時(shí)間油耗會(huì)偏高。但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升上來(lái)了，并連續(xù)運(yùn)行，這時(shí)油耗和夏天基本沒(méi)什么區(qū)別。如果冬天平均單次行駛里程不長(zhǎng)，每次都不超過(guò)10公里的話，累積下來(lái)平均油耗上升就會(huì)比較可觀，甚至比夏天高出1-2個(gè)油都是有可能的。

請(qǐng)問(wèn)怎么清零

我也在山東開(kāi)，跑得多，現(xiàn)在是一月一清零，從夏天5.5以下，到前兩月5.7左右，12月底清零6.0，確實(shí)是高點(diǎn)，跟后期不大注意油耗也有關(guān)系，天冷起步明顯費(fèi)油。

這個(gè)是肯定的

冬天氣溫低，燃油熱效率低，為保持相同的動(dòng)力輸出，只能多噴油。