新車提出來后。最多60邁，逐個檔位都用用。自動檔的油門踏板要輕一點(diǎn)踩真誠回答，望采納。

現(xiàn)在的車技術(shù)很成熟，不需要

現(xiàn)在的車都不需要磨合啦

沒什么太注意的，轉(zhuǎn)數(shù)不超3000就行了

現(xiàn)在的車磨合已經(jīng)不是那么重要了

不需要

拉高速純屬毀車

現(xiàn)在的車型不需要，

既然是磨合期，那就是要有個慢慢磨合的過程，不宜去拉高速，那樣很可能會拉上機(jī)件

徐徐漸進(jìn)

拉高速這個概念在車友間已經(jīng)流傳多年。有很多人覺得車在磨合中會有大量被磨削下來的金屬碎屑，所以，新車在磨合后期需要高速跑一下或是跑長途，以便于缸筒、曲軸等摩擦面形成”鏡面”，減小摩擦阻力，以后車子能跑得更順暢。新車跑長途，會使發(fā)動機(jī)連續(xù)工作的時間增長，造成機(jī)件磨損加劇，所以一般情況下不宜長時間行駛。不過，車主可以將新車開到高速公路上均勻行駛一段時間，但車速最好保持在90 ~100公里/小時，行駛百公里甚至數(shù)百公里，這樣有利于發(fā)動機(jī)各部件得到較充分磨合，但不能極速行駛，那樣只會損壞發(fā)動機(jī)。一般來說，磨合期的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000 ~4000轉(zhuǎn)/分之間。市區(qū)行車汽油很容易燃燒不充分，加上現(xiàn)在國內(nèi)部分油品較臟，積炭的機(jī)會就更多了，這時就可以用拉高速來完成。如果你的車已出磨合期，并且行駛里程超出2萬公里，可以每隔5000公里跑高速，或者在市區(qū)開車時，刻意用高轉(zhuǎn)速行車，都可以減少積炭形成?？傮w來講，新車磨合期內(nèi)還是盡量低速行駛，同時，在起步前不要讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)太長時間，30秒左右即可起步。真誠回答，望采納。

適當(dāng)高速，就可以了！

不需要

要高速磨合

10000公里算磨合，少跑高速即使上了高速也要慢點(diǎn)

別高檔低速，別抵擋高速，別空擋滑行。~

以前的車需要磨合期，現(xiàn)在一般不用，經(jīng)常走高速可以消除積碳