如果水溫表不動，可能是水溫傳感器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，建議車友們?nèi)ジ鼡Q水溫傳感器。汽車發(fā)動機(jī)都是水冷的，這種發(fā)動機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走多余熱量。冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。在發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)還沒有達(dá)到正常工作溫度，此時(shí)冷卻液在發(fā)動機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)。冷卻液

個(gè)人認(rèn)為不正常，如果是水不開鍋了嗎，冷卻液也才105的沸點(diǎn)，發(fā)動機(jī)最佳工作溫度應(yīng)該在90度左右，不過這個(gè)表顯數(shù)值會不會準(zhǔn)確不知道。我打算買個(gè)溫度表量下實(shí)際水溫

這個(gè)是正常水溫不用擔(dān)心不要聽哪些危言聳聽的人~因?yàn)?7款沒有水溫表之前我的馬三是有的水溫去到正常狀態(tài)都是這個(gè)尺度不會再高如果再高就是有問題

天氣冷，車還沒熱起來吧，如果確定有問題，還是去4是店檢查一下吧，希望能夠幫助到你。

天冷車輛不動光怠速升溫慢，怠速5分鐘長期這樣車輛容易積碳，不可取。發(fā)動車輛先預(yù)熱60秒左右，然后松手剎起步、在剛開始的1-2公里內(nèi)、慢速、平穩(wěn)緩加油門通行、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不要超2500轉(zhuǎn)、做到邊開車邊熱車、等水溫上來后，就可正常行駛。

我的30分鐘才上來，問了修理店冬天柴油車水溫好難上來。不知道是不是真的

現(xiàn)在還發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題就是冷卻液上水管和下水管沒有壓力

最好是啟動后，怠速10到60秒就可以開動了，轉(zhuǎn)速保持1000以內(nèi)，走個(gè)1000米左右就可以加速了，一般水溫在2到3公里就可以在兩格左右。

如果水溫正常能上來！就是水溫表不變！那就是水溫表壞了！或者溫度傳感器壞了！

一開始不動，平時(shí)啟動了都會動一下，現(xiàn)在跑了幾公里都不動，不敢跑了。

先檢查一下線頭有沒有斷掉和松動，好的話，不是水溫傳感器就是儀表壞點(diǎn)了.你可以將水溫傳感器的插頭拔掉將插頭的線打搭鐵，鑰匙打開看儀表上的水溫表動不動。動的話就是水溫傳感器壞了，不動換儀表!1、水溫表電源線斷路，水溫表電熱線圈燒壞，水溫表傳感器電熱線圈燒壞或觸點(diǎn)接觸不良。水溫表傳感器導(dǎo)線接線不良或斷路。供給水溫表電路穩(wěn)定電源的穩(wěn)壓器損壞。2、你試下暖風(fēng)熱嗎。再摸下上水管和下水管溫度一樣嗎。建議檢查一下是不是有節(jié)溫器。確定無問題再考慮傳感器，線路和水溫表。應(yīng)該是節(jié)溫器壞了，節(jié)溫器始終是打開狀態(tài)，冷卻液始終是處于大循環(huán)，夏天還好點(diǎn)，冬天水溫很難上來。

雖然說鑄鐵發(fā)動機(jī)體，升溫慢，但是5分鐘了，水溫表還沒動，確實(shí)不正常。除非是大東北室外。

一開始不動還是一直不動，如果一直不動那就去ssss索賠吧，要是一開始不動那是正?，F(xiàn)象

感謝各位前輩的解答，小弟不知道這個(gè)車子室溫20度左右就要熱車了。再次感謝各位前輩的熱心。

先換傳感器，貌似挺簡單的，某寶咨詢賣家就知道買哪款了。換上不行再換節(jié)溫器就沒問題了。

這個(gè)手機(jī)，首先就是要檢查水溫傳感器，這個(gè)水溫傳感器適合里面儀表盤上顯示的哪個(gè)水溫傳感器不是一個(gè)傳感器，它是分為兩個(gè)的，一般的車都是

五年10萬公里科魯茲1.8SEAT節(jié)溫器（保內(nèi)）轉(zhuǎn)向燈罩（保內(nèi)）主駕駛車窗橡膠圈異響（保內(nèi)）氣門室缸蓋墊漏油（廢氣閥召回）前大燈后剎車燈燈泡（4S撿個(gè)燈泡）點(diǎn)火線圈（副廠300換兩次）車門限位器（左前后4S200右前后暫未換）副駕駛門鎖拉桿（4S60）水壺（4S100）水泵（副廠300）碳罐（4S500）碳罐電磁閥（副廠100）前減震器器漏油（4S650，右前也漏油未處理）機(jī)油散熱器漏油（4S1000外修500）空調(diào)冷凝器（4S1500）副駕駛駛長期漏水（進(jìn)氣口格柵擋水板4S120）雨刮器（4S160）噴水嘴（原款換四個(gè)4S改款2個(gè)）喇叭（保內(nèi)一次保外4S181）蓄電池（瓦爾塔300一年半壞店保提供舊電瓶在用）鑰匙外殼（網(wǎng)購30）后備箱開關(guān)（副廠20兩次）節(jié)氣門副水壺水管（優(yōu)士25）節(jié)氣門節(jié)溫器水管（優(yōu)士27）儀表盤間隙性不轉(zhuǎn)（車內(nèi)濕度一高就犯?。┧妮喍ㄎ唬昴曜鲆恢逼┣皫滋焱＼嚈C(jī)蓋冒氣打開水壺又漏光光，節(jié)氣門節(jié)溫器水管爆裂，防凍液直飆！一個(gè)月內(nèi)兩根節(jié)氣門水管都爆裂，節(jié)氣門副水壺管漏液，還是很多天沒開機(jī)蓋，大雨涉水檢查開機(jī)蓋發(fā)現(xiàn)，一水壺漏光光，嚇一身冷汗，不知道差點(diǎn)發(fā)動機(jī)拉缸要廢?。。【蛢筛茏右粋€(gè)月全壞，加凍液都加了整一桶，通用破車真***操蛋，打400投訴，電話說已經(jīng)過保，然后4S說你是我們老用戶，工時(shí)費(fèi)可以打七折，真特么不要臉，同學(xué)朗逸前氧傳感器說換件不保一定好，完了投訴直接免工時(shí)費(fèi)。學(xué)修車買通用，金玉其外敗絮其中選通用科魯茲，走漫漫修車路～～～我去年買個(gè)表超耐磨，超耐磨?。?！

同樣不要靠感覺，用數(shù)據(jù)說話一般情況下會有故障碼提示，如果沒有找個(gè)地方用儀器檢查觀察水溫和機(jī)油溫度的變化

正常的，不要糾結(jié)90-100℃的問題了，都不是事。另外，你沒看那指針指在中間么，這設(shè)計(jì)就這樣了！

有兩個(gè)原因：第一個(gè)原因就是水溫傳感器損壞還一個(gè)就是你啟動車子的時(shí)候空調(diào)是已經(jīng)打開的，這兩種情況下風(fēng)扇是會轉(zhuǎn)的。這種情況有可能是發(fā)動機(jī)水溫傳感器損壞導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)了或者是風(fēng)扇控制系統(tǒng)有故障了，如風(fēng)扇控制器損壞