悅翔V7發(fā)動機調(diào)節(jié)問題?。。?/h1>
wsk0922
2019-07-26 20:30:06
wsk0922
2019-07-26 20:30:06
V7，5檔120碼3400轉(zhuǎn)1.6排量這樣油耗大轉(zhuǎn)速高噪音也大應(yīng)該搞6檔就對了。我的理解是長安對自己的發(fā)動機信心不足，要不然不會這樣調(diào)節(jié)了，應(yīng)該120碼控制在2800轉(zhuǎn)最好，12檔再優(yōu)化齒比再大一點就好，這樣起步可以兼顧了長安這套手動動力總成的扭矩明顯集中在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，有點像幾年前的polo，哪種德系調(diào)節(jié)。前段起步一2檔感覺不上三千轉(zhuǎn)都跟不上紅燈起步的車。很多車友覺得肉還有個原因是油門前段虛位有點大。
9個回答
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ping1986 2019-07-26 22:33:11
沒有肉車，只有肉人，差異車用差異的方法開，噴貨的v7讓我來開，開的讓他們懷疑自己的前半生，很多噴子是除了v7，還開過幾輛車的，操作體驗以他們那一成不變的操作方法，他們覺得是比v7好，扭頭就來噴了，口口聲聲自己很懂了，正是所謂的半瓶水狀態(tài)。我除了卡車沒來過，其他車從幾千，幾萬到幾十萬的，起碼摸過幾十種了，操作自己覺得和高手比還是井底之蛙，不知道那群噴貨哪來的自信 -
hjs66066 2019-07-26 22:22:40
高速還是1.6款更有優(yōu)勢。1。0T的估計優(yōu)勢是在速度100公里以內(nèi)。速度越高1.6款越有優(yōu)勢。中低轉(zhuǎn)速扭矩是1.0T強項。 -
tfuynj 2019-07-26 22:14:07
是??！在我買車前有將近一萬公里的駕駛經(jīng)驗，都是來自于各種借來的車，開過最慘的車是一輛破爛不堪的長安的跨越V3商務(wù)車，1.2的發(fā)動機，加上已經(jīng)非常生澀檔桿、幾乎報廢的電瓶，哪個起步才叫個酸爽......這輛沒有轉(zhuǎn)速表車，擱到V7論壇上，哪些看轉(zhuǎn)速表換擋的哥們，估計就不會換擋........ -
sundeping1 2019-07-26 21:50:24
成本限制了，V7調(diào)節(jié)比較適合買菜日常使用，畢竟一分錢一分貨！ -
beabear 2019-07-26 21:43:54
這車要用來跑高速的話，1.0T加6MT的最合適！ -
zsp13 2019-07-26 21:38:56
這些噴貨開下哈佛h61.5就知道什么叫起步肉，適應(yīng)能力低下還冤車，謙虛的新手反而開的沒問題，我出差外地都是高鐵加租車，也不挑車，到了地頭什么破車都開，回來再開家里的車，不管低扭高扭的，都不要太好開啊，人就不能慣著，沒錢裝什么B，買回來就適應(yīng)唄 -
左腳閑著 2019-07-26 21:23:35
逸動同樣沒有5檔箱，這點V7和移動一樣。動力的調(diào)節(jié)和發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速段，不可能兩全。偏中低檔位的加速性能的調(diào)節(jié)，其高檔位檔位的扭矩不然不足。遠景1.5的發(fā)動機將低檔位調(diào)節(jié)的比較有力，高檔位必然貧弱。這點跟長安CS15比較相似。 -
布加迪 2019-07-26 21:13:02
V7當(dāng)初沒配6速變速器；可能與其產(chǎn)品定位有關(guān)（與逸動拉開距離）.同時也為之后改款增配預(yù)留空間；1.0T以配6速箱；下一步就可能是1.6自然吸氣配六檔箱........ -
月下游混 2019-07-26 20:44:56
5檔一般120時速都是3000-3500轉(zhuǎn)。最省油的時速是60大概6L，時速90就得7到8L，時速120就得9L了。也就是說發(fā)動機轉(zhuǎn)速1500到2000的時候是最省油的。一般用車的場景是60到80的時候最多，
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