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我要提問

勁炫ASX大神們,幫我看一下,怠速的時(shí)候瞬時(shí)油耗頂格,20多是怎么回事

34231033 2019-07-28 17:48:05

2.0L自精,之前沒有注意過,最近發(fā)現(xiàn)停車怠速的時(shí)候,瞬時(shí)油耗是頂格的,20多了,是怎么回事呢,大神們幫我看一下,再有就是打火著車后,發(fā)動(dòng)機(jī)下面有噗噗的聲音,就像是輪胎放氣的聲音這個(gè)又是怎么回事

8個(gè)回答
  • 閃電~娜娜 2019-07-28 19:36:35
    額....這個(gè)是最簡單不過的算術(shù)題了,瞬時(shí)油耗是噴油脈寬和時(shí)間段還有車輛里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的計(jì)算公式而得出的,你原地不動(dòng)怠速,還指望瞬時(shí)油耗下降?何況,電噴車在每次啟動(dòng)五秒內(nèi)都是以最大噴油脈寬供給給發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)邏輯跟發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和冷車啟動(dòng)噴油無關(guān),跟進(jìn)氣道內(nèi)燃油廢氣掃除邏輯有關(guān)。還有,哪個(gè)響聲是排氣管內(nèi)有水分,你發(fā)動(dòng)機(jī)下面還有一個(gè)三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化器,排氣會(huì)出現(xiàn)噗噗聲,排氣管溫度上升之后,水分消除,排氣順暢就好了,當(dāng)然,熄火之后,排氣管在降溫的時(shí)候,內(nèi)部高溫蒸騰空氣,又會(huì)積攢空氣中的水分,生生世世,流轉(zhuǎn)不停,阿米豆腐.....
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  • 快快樂樂2008 2019-07-28 19:14:45
    應(yīng)該不是排氣管,很明顯是發(fā)動(dòng)機(jī)下面的聲音,你是說發(fā)動(dòng)機(jī)下面的排氣管嗎那怎么會(huì)有聲音呢?
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  • 敏達(dá) 2019-07-28 18:50:17
    應(yīng)該不是排氣管,很明顯是發(fā)動(dòng)機(jī)下面的聲音,你是說發(fā)動(dòng)機(jī)下面的排氣管嗎那怎么會(huì)有聲音呢
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  • 丟了MM的豬3332 2019-07-28 18:49:14
    剛啟動(dòng)就這樣
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  • 心中自有弗 2019-07-28 18:25:08
    正常。不用管,油耗怠速是那樣,你說那聲音好像是排氣管發(fā)出來的,我也有
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  • 踏浪花 2019-07-28 18:12:59
    怠速的時(shí)候油耗顯示都到右側(cè)那。你說的那聲音到尾氣管那聽下是不是那里響
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  • gq7582816ht 2019-07-28 18:03:54
    再有就是打火著車后,發(fā)動(dòng)機(jī)下面有噗噗的聲音,就像是輪胎放氣的聲音,過段時(shí)間就沒有了或者說是不明顯了,另外,發(fā)動(dòng)機(jī)還有些像是干磨的聲音,像是沒潤滑油磨鐵似的,勁炫大神們
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  • snailpeople 2019-07-28 18:00:51
    有人么現(xiàn)在,
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