是的，像柴油機聲音。

1擋升2檔聲音大，我升2檔直接轉(zhuǎn)速都近2000手動切換到2檔就沒那么大聲了

新車的話直接掉頭去4s就可以了，質(zhì)保期內(nèi)叫他們給你查查

早上啟動聲音確實大，大就算了，聲音聽起來還像柴油機的聲音

剛提的新車，才800多公里

C上裝配的M274雖說也是一款明星發(fā)動機，可嗓門大的缺點也很明顯。特別是冷車啟動后尤其突出

發(fā)動機噪音大，最根本的原因有兩個：1、發(fā)動機積碳過多。2、發(fā)動機機油使用不合適或者機油變臟。除此之外，發(fā)動機噪音大大部分還是因為發(fā)動機異響引起的：1、發(fā)動機護板螺絲松動。一個比較常見的小故障，緊固或調(diào)節(jié)發(fā)動機護板螺絲。2、發(fā)動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動機艙內(nèi)塑料件松動。比如發(fā)動機蓋板、進氣管等，緊固即可。4、發(fā)動機皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)節(jié)松緊度。5、發(fā)動機爆震。發(fā)動機內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發(fā)動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。7、發(fā)動機“回火”故障。發(fā)動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調(diào)節(jié)不對，清洗氣門積碳，調(diào)節(jié)配氣正時。8、發(fā)動機缺缸。某一缸不點火，多數(shù)是火花塞或點火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動機漲緊輪、惰輪、發(fā)電機等，更換相關(guān)零部件即可解決。

有沒有那么夸張??？這個級別的車不應(yīng)該是這個樣子吧，應(yīng)該NVH做的相當(dāng)不錯才對啊。要不你試試和一個家用買菜車的噪音對比一下？