樓主,其實不用擔心,不是每臺車都會出問題的。其實每款汽車,到網(wǎng)上去找關(guān)于某個型號車的故障,都是全屏的詞條。完全沒有必要去擔心這些東西,畢竟銷量在哪里,每臺車全都有問題,質(zhì)監(jiān)局也不能讓他在中國這么坑人啊,畢竟輿論的力量還是非常大的,都是有機率性的。個人覺得選車的價位和.配置適合自己才是最重要的。變速箱問題里,其中最常見的,也是最好處理的,就是變速箱滲油或漏油的問題,這個是所有車出現(xiàn)問題最多的故障,(小問題)換了油封就好了,油封在生產(chǎn)線上都是機器壓進去的,會出問題也正常,人工安裝一般就不會有問題了,讓師傅抹點變速箱油,然后平壓下去,換了就好了。還有就是:變速箱軸承異響,短期內(nèi)小問題,后期可能需要維修。再有就是:變速箱電腦模塊程序,這個是個大問題,如果廠家能做好匹配程序升級后就可以避免了。樓主,其實不用擔心。變速箱漏油或滲油是變速箱故障的最常見,也是最好處理的問題。一般情況,換油封就好了。小問題。發(fā)現(xiàn)變速箱漏油或滲油去4S或修理店,清洗一下漏油或滲油的位置。確定好滲油的位置,變速箱滲油一般要看情況,如果嚴重漏油要及時處理的,小的滲油情況即使跑個兩三年也是沒問題,車友不用擔心,特別是頭殼油封,要拆卸變速箱才能更換,心里覺得不舒服。其實只要真確安裝時不會有問題的,拆裝正常來說都不會有影響,除非是裝錯了,有的車友同一個地方滲油處理了兩次三次還在滲油,這只能說給你換油封的師傅太粗心。第一次出現(xiàn)這種情況是可以理解的,畢竟油封是生產(chǎn)線上,機器壓進去的,有些漏油的也是可以理解,而經(jīng)過人工去換的油封,是完全可以避免再次滲油的,讓給你換油的師傅,細心些,油封抹點變速箱油再壓下去,盡可能水平下壓,這樣就不會反復的去搞這個東西了,換了油封就好了。半軸油封也一樣的,小的滲油可以跑幾年,大的漏油就更換半軸油封就可以了,樓主不用太擔心的。如果,變速箱油加多了,油漫過齒輪,當車子啟動時,齒輪轉(zhuǎn)動還要克服油的阻力,造成了功率磨損。另外齒輪的攪動,導致油起泡,空氣混到油路帶到離合器里,換擋打到D檔時,離合器片之間有空氣存在就無法壓緊了,造成離合打滑,車子動不起來,離合器樓主,自動擋的變速箱油,一般是在車行駛了,6萬公里左右,換一次變速箱油就可以了,時間在,車開了,4年之后,如果車經(jīng)常跑高速,還可以適當?shù)难娱L2萬公里,再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了,10萬左右換一次變速箱油就可以。如果去修理店換油,一般比4S便宜一半左右。車的剎車油一般在車開了,2年左右或行駛了4萬公里左右,換一次剎車油,選原廠的剎車油就可以了,要1L油。換變速箱油的時候,油濾網(wǎng)也要一起換一次,因為油濾網(wǎng)是洗不干凈的,必須更換,換國產(chǎn)的就可以,因為要定期更換的,沒必要那么好。變速箱油選原廠的變速箱油就可以,一般原廠油里有:全混合的變速箱油和半混合的變速箱油,選全混合的變速箱油效果好一些。變速箱換油一般分二種方法:重力或者是循環(huán)機,重力換油是在沒啟動車的情況下跟換變速箱油,這時有的臟東西是在變速箱內(nèi)部沉淀的嗎,換不出來的。還有就是最好你上次的變速箱油和這次的變速箱油是一樣的,這樣效果會好一些,一般需要4升左右的油。循環(huán)機換油,是車在啟動狀態(tài)下,更換變速箱油,這時候油在內(nèi)部流動,會帶出變速箱里的臟東西,一般需要12升的變速箱油,循環(huán)機換油法干凈徹底。最好順便清洗一下油底盒。防凍液一般在車行駛了,2年左右更換一次防凍液。有變速箱的問題可以問,每天在線答題,求采納,謝謝。磨損加劇。
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