提自動(dòng)尊貴一個(gè)星期了油耗嚇人啊一會(huì)19.8一會(huì)10.幾怎么回事呢？

我200塊跑400多一點(diǎn)城市道路

你說(shuō)的我也很贊同，這個(gè)問(wèn)題是最近才發(fā)現(xiàn)，六千公里之前就沒(méi)有這樣的問(wèn)題，現(xiàn)在快九千了。

我明白樓主的意思，問(wèn)題在于樓主沒(méi)弄請(qǐng)瞬時(shí)油耗怎么計(jì)算的。瞬時(shí)油耗是根據(jù)噴油量/分鐘乘以車(chē)速計(jì)算出來(lái)的，你車(chē)將要停下來(lái)的瞬間車(chē)速非常慢（小于0.1公里/h），以這么慢的車(chē)速跑1公里需要10小時(shí)時(shí)間，車(chē)基本處于怠速狀態(tài)，怠速10小時(shí)至少要30L-40L油。所以顯示瞬時(shí)油耗顯示30，40很正常，明白？

我這都是高的！經(jīng)常紅綠燈起步猛踩油門(mén)

厲害??，所以我覺(jué)得車(chē)可能有點(diǎn)問(wèn)題

100塊錢(qián)的油跑150公里？我的手尊，530塊的油跑1080公里，還有一格油

嘻嘻，可能是我表達(dá)的有問(wèn)題。我得意思空擋滑行我要踩剎車(chē)把車(chē)停住就在這一瞬間，他的油耗上升許多，我說(shuō)的是給油的瞬時(shí)油耗不是說(shuō)百公里幾個(gè)油

油耗主要和駕駛習(xí)慣還有路況有關(guān)

停車(chē)怠速油耗上升我理解，但是不給油，空擋滑行停車(chē)一瞬間?住車(chē)，瞬時(shí)油耗顯示就變到二十多或者三十，你正常開(kāi)瞬時(shí)油耗沒(méi)有問(wèn)題只要?jiǎng)x車(chē)那一剎那就很高很高

停車(chē)怠速，油耗值是會(huì)上升的，油耗數(shù)值顯示的就是L/100KM，停車(chē)等紅燈距離不增的情況下怠速燒油，肯定會(huì)漲的。省油高招一：輪胎氣壓要充足。眾所周知，氣壓對(duì)于輪胎而言就像其靈魂一樣重要。氣壓是不是充足，影響著行車(chē)安全。胎壓不足時(shí)，輪胎側(cè)壁容易彎曲折斷而發(fā)生爆裂，容易造成爆胎的隱患，更會(huì)使油耗增加?？梢?jiàn)，輪胎胎壓直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的安全性和經(jīng)濟(jì)性。建議為愛(ài)車(chē)準(zhǔn)備一臺(tái)車(chē)載打氣泵，定期為愛(ài)車(chē)進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)，胎壓不足時(shí)隨時(shí)充氣，省時(shí)省力，安心放心。省油高招二：不要讓愛(ài)車(chē)負(fù)重過(guò)多。汽車(chē)的自重是固定的，這點(diǎn)無(wú)可更改，但是汽車(chē)的負(fù)重是可以改變的，車(chē)主必須要注意。汽車(chē)的負(fù)重越重，其驅(qū)動(dòng)和駕駛時(shí)需要的動(dòng)力就更多，這就意味著需要磨損更多的汽油；負(fù)重越輕，其驅(qū)動(dòng)和駕駛時(shí)也就更省力，自然也就更省油。平時(shí)出行我們最好是根據(jù)具體需要選擇物資，沒(méi)要帶的就盡量不帶，適度給愛(ài)車(chē)減減負(fù)，輕裝上路，省油就不再是難題了。省油高招三：養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。廣大車(chē)主日常駕駛中應(yīng)該培養(yǎng)良好、熟練的駕駛技術(shù)，應(yīng)盡量避免急剎車(chē)等駕駛行為。行車(chē)越平穩(wěn)，剎車(chē)次數(shù)越少，加速次數(shù)就越少，這樣就能減少油耗了。此外，如果你把油門(mén)踩到底，油耗有可能達(dá)到平時(shí)的兩倍。省油高招四：加油時(shí)間及多少有講究。適當(dāng)選擇加油的時(shí)間能減少油耗。早上或晚上加油比較理想，應(yīng)避免中午最熱時(shí)候加油。因?yàn)槠褪且泽w積而不是以重量計(jì)費(fèi)，熱脹冷縮，早上或晚上加油時(shí)，同體積的汽油可以有較多的質(zhì)量，一箱油可以多跑幾公里。如果在市區(qū)行駛，加到油箱的一半或2/3即可，因?yàn)榧訚M(mǎn)油反而會(huì)因?yàn)檐?chē)輛自重加大而耗油。