最后熄滅的應(yīng)該是冷卻液溫度低，不過(guò)氣囊燈亮的時(shí)間相比其他檢測(cè)要長(zhǎng)一些

1.8的氣囊燈總是最后才熄滅，估計(jì)從發(fā)動(dòng)后能有幾秒鐘，大家的也是這樣嗎？

得去檢測(cè)一下

圖片沒(méi)上去

前幾天我早上從家里下來(lái)上班，車打著也是故障燈亮了，然后我就沒(méi)管，開(kāi)下來(lái)上班，等著下班去4S店里問(wèn)下怎么回事，在開(kāi)下來(lái)的路上有一個(gè)故障燈熄了，然后我就在街上轉(zhuǎn)了幾圈，過(guò)會(huì)兒故障燈一個(gè)個(gè)的熄了，就剩手剎燈在閃，然后我就回去上班了，車熄火的時(shí)候，我又打開(kāi)了，然后手剎燈不閃了，好了我也就沒(méi)去4S店里了，這樣會(huì)不會(huì)有后遺癥??？店里的同事叫我去4S店里去檢測(cè)下，我沒(méi)去

回4s店檢查最好…

傳感器工作不穩(wěn)定，車上傳感器多了，故障碼用電腦一消除就好了，沒(méi)啥事

傳感器故障，去四兒子那里吧

我也是重新啟動(dòng)了好幾次，也沒(méi)用，先試試全車斷電，再接上試試

明天我也試試，不行了再去查，售后的說(shuō)是電腦故障

我也有過(guò)，車子重新啟動(dòng)好幾次才能消除警報(bào)，去4s也查不出原因，還是我朋友過(guò)來(lái)幫我把電瓶線重新擰緊才好的