不是配件的問題，現(xiàn)在很多新車準(zhǔn)新車會(huì)遇到怠速抖動(dòng)早上有時(shí)候冷啟動(dòng)困難，這些其實(shí)都和配件沒關(guān)系 第一公里數(shù)很少配件存在損壞的概率極低 第二現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)燃油大部分是乙醇燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)是主流技術(shù)，這就導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)和高壓縮比與燃油技術(shù)的停滯相互矛盾，造成燃燒不好出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。 第三乙醇燃油強(qiáng)揮發(fā)性9天徹底變質(zhì)會(huì)出現(xiàn)大量水分在油箱腐蝕油泵，油路也會(huì)因?yàn)樽冑|(zhì)導(dǎo)致膠質(zhì)雜質(zhì)水分同時(shí)間存在，被打入燃燒室就會(huì)造成燃燒不好，長(zhǎng)期燃燒不好會(huì)產(chǎn)生大量積碳。積碳會(huì)造成更大的抖動(dòng)和問題。最嚴(yán)重就是長(zhǎng)期積碳高溫?zé)龣C(jī)油。 第四加油站不輪中國(guó)石油石化都要2個(gè)月內(nèi)清潔油罐的，地下儲(chǔ)油罐封閉那么好為什么還要清潔呢，所以呢，車主不清潔自己的油路是不正確的，長(zhǎng)期必然產(chǎn)生問題，你這個(gè)車公里數(shù)很少，不是配件問題應(yīng)該是油路臟了。用司有普燃油添加劑清洗下。加油站2月就清潔一次油罐，我們的私家車從來不吧清潔的話，肯定油問題。臟油帶雜質(zhì)的油都加車?yán)锪?。雜質(zhì)膠質(zhì)較多的油參與燃燒就燃燒不好，抖動(dòng)，長(zhǎng)期怠速抖動(dòng)就會(huì)高溫影響車使用壽命

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

開多少公里了？我的開4萬(wàn)多了，平時(shí)怠速有抖動(dòng)

我的一點(diǎn)不抖

開的省油模式，車怠速1100轉(zhuǎn)左右，熱完車是800左右，D檔停車能感受到抖動(dòng)，就很掉價(jià)，比我舊卡羅拉還抖一點(diǎn)，曾經(jīng)以為出了問題給4S店看但是說沒有，不過行駛起來還是舒適很多。

抖動(dòng)才是正宗雷克薩斯

開一天都是1000轉(zhuǎn)

1、火花塞、缸線造成的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)火花塞正負(fù)極間隙越大，其點(diǎn)火點(diǎn)的表面積就越小，從而導(dǎo)致壓縮油氣混合氣所需的點(diǎn)火能量下降，造成動(dòng)力下降，從而影響動(dòng)力性，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)。此外點(diǎn)火線圈老化造成高壓電流動(dòng)不暢或者漏電，也可能造成動(dòng)力下降導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生怠速不穩(wěn)和抖動(dòng)。2、油氣配合比導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)這種現(xiàn)象常見于老式化油器車輛，但是電噴車如果電腦出現(xiàn)問題，也會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象。原因相對(duì)簡(jiǎn)單，大家也很好理解。上初中就學(xué)過內(nèi)燃機(jī)工作原理，在此不在累述。值得一提的是氧傳感器，現(xiàn)在的電噴車，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管根部附近都裝有氧傳感器，其是行車電腦控制噴油的重要參數(shù)，在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作，會(huì)造成行車電腦暫時(shí)性的判斷錯(cuò)誤，對(duì)其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、氣門、節(jié)氣閥和怠速控制閥積碳導(dǎo)致抖動(dòng)現(xiàn)在的家用轎車，大部分配備了高速發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)要求換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要在2500轉(zhuǎn)，否則很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣門發(fā)生積碳，會(huì)造成氣門密閉不嚴(yán)，造成行車電腦判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，影響油氣混合氣的配比（空氣大于正常比例）。如果積碳過多，還會(huì)造成積碳吸收汽油的現(xiàn)象，就像泥土吸水的原理差不多，造成汽油小于正常比例，出現(xiàn)動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

您好，過一會(huì)怠速一般降至700-800吧