是三菱的，修車朋友說，如果懷疑前氧傳感器，就拔掉它，跑一段試試，可行嗎

13款2.4自動擋是三菱機頭的吧

但是長途和快速路，油耗又是正常的。只有市區(qū)低速油耗猛增，這兩天去換個試試，死馬當活馬了。話說這個傳感器故障，電腦不能檢測出來？

樓上說的很有道理

自動擋城市道路油漆很正常，

如果路況，開車習慣，車載重跟之前相差不大，油耗卻跟之前相差很大，那我建議你試試去換前氧傳感器，我之前就是油耗突然增加，洗了節(jié)氣門，換了火花塞，洗了油泵都沒改善，后來換傳感器才正常。傳感器4兒子250左右，加貌似50工時費。不知道說的對不對，壇子里高人多，別拍磚

自動擋美啊，但是多點油耗，沒毛病

高速擋位正常，低速檔位油耗高。會是這些原因嗎？電腦分析無問題

高速擋位正常，低速檔位油耗高。會是這些原因嗎？電腦查看無問題

感謝各位的指點。我現(xiàn)在的疑問是，高速擋位時候油耗是正常的。只是市區(qū)低速檔油耗超高。具體原因不懂。上面這些原因。是不是應該高速低速都油耗高

換氧傳感器，有前后兩個，先換前面哪個

自動擋車，城市堵車是要費點油！

油耗過高除了與實際行駛路況、個人駕駛習慣以及天氣溫度、車輛載重情況有一定的關系外，還跟發(fā)動機自身的工作性能狀況！一、是點火不良?；鸹ㄈg隙過大，點火線圈能量不夠！二、是噴油嘴霧化不良，燃油壓力調節(jié)器故障，燃油壓力過高，噴油嘴滲油！三、是發(fā)動機積碳過多，噴的汽油有一部分被積碳吸收，造成浪費！四、是傳感器故障，例如，水溫傳感器故障，會導致發(fā)動機誤認為還是冷車狀態(tài)，會一直發(fā)出噴油的信號，導致油耗高！氧傳感器故障，會使燃油修正失效，電腦也會一直發(fā)出噴油的信號！空氣流量計故障會造成進氣數(shù)據(jù)不正確！解決方法：更換火花塞！清洗油路，清洗積碳！用電腦查看數(shù)據(jù)流，確認傳感器故障，然后視情況更換！